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メーカーの場合代表者の交代や株主(総会)の意向で全体の考え方が代わる事が多くあっさりと撤退する事もあります。
メーカーは車を作って売り利益を上げていますので出資者達にとってモータースポーツの意義や威信等よりも参戦して得る効果とそれにかかる費用などとの兼ね合いが最も重要になります
個人オーナーの会社の場合はその人の意向が一番に反映されるから利益をモータースポーツにつぎ込むところもあると言うわけです。
昔は個人オーナーが多かったが現在の殆どはそうではありません
あのフェラーリだって代表が代わればいつの日にか撤退しないとは限りません。
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