セルボの燃費 - 国産車 - 教えて！goo

　悲観的なアドバイスで申し訳ありません。
　
　セルボって、フロンテ・クーペの排気量アップしたクルマじゃなかったですかね。

　フロンテは、キャブレターが３個装備され、当時、高速でも並みの普通車などを尻目に快適に走ったものでした。

　高速性を指向した車両に、燃費向上は相応しくありません。今でも、あのエキゾーストノートと走りのすばらしさが忘れられません。

　ここはひとつ、走りを優先しませんか。

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O2センサーや水温センサーが故障しますと異常信号をコンピュータに送って燃料を濃く出す場合があります。また何らかの事情でECU（車載コンピュータ）が故障した場合も考えられます。今の車は空燃費制御などはECUで演算していますのでどちらにしてもディーラーに持ち込んでコンピュータでチェックしてもらうのが近道かもしれません。お役に立てればいいのですが・・・

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CN21Sと言う事はターボですか？　ミッショッンはＡＴですか？　もうちょっとデーターが知りたいですね。

私も以前アルトワークスie（H７年式、2WD、AT）に乗っていましたが燃費はトータル（町乗り、長距離）で10キロ前後でしたよ（町乗りだと酷い時は5キロぐらいの時もありました）貴方の車もターボのATなら大体そんな物ですね。　燃費の改善方法は、消耗品を交換（プラグ、エアクリーナー、オイルなど）し、タイヤの空気圧を高めにすれば多少よくなります。要するにメンテをきちんとしてターボ車ならターボをなるべく効かさないようにアクセル操作を慎重にする事です。
「EPIは自分で調整できるんですか？」これはキャブのように調整出来ません。　

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７キロは悪いですね。
僕の知り合いで、ホンダのシビックフェリオに乗ってる人がいるんですが、買った店に「燃費が悪い」と文句を言ったらどこかを調整してくれて燃費が良くなったと言っていました。（確かリッターあたり１か２キロ）
どこをどういじったかは不明ですが、そういうケースを1件だけ知っています。参考までに。

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EPIがいじれるかどうかは解りませんが、燃費悪化の改善として、エアクリーナーの交換やエンジンオイル、オートマオイル(マニュアル車ならばミッションオイル)、の交換、長年使っているのならばバッテリーやラジエターの水など・・・
　既に実行済みならば、余計なお世話でした。m(__)m

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