車高を下げている車はかっこいいのか？ (1/4) - その他(車) - 教えて！goo

車高を下げるのはかっこいいんです。

車メーカーのパンフレットの写真も、実は車高を下げて撮っています。
写真を撮る際にトランクやエンジンルームに重しを入れたりして撮影するそうです。
もちろん改造車ほど下がりませんが、ノーマルより明らかに下がります。

メーカーがそうするくらいですから車高が低いは“かっこ良く見える”で間違いないでしょう。

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＞車高を下げている車はかっこいいのか？
下げています。タイヤとタイヤハウスの間、指２本位にしたかったからです。カッコイイと思っているとおもいます。私としては、趣味の一つだからです。大なり小なり、そこに、たどり着くまで苦労したり楽しんだりして、そして、愛車を運転する。そこが、かっこいい中の　一つだと思います。

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クルマの真実の性能についてまじめに理解しようとしたことのある人なら、
それは本当はカッコ悪いことだと感じています。

子供に「かっこいいスポーツカーを描いてみて」と言うと、
たいていは「ロングノーズ＆ショートデッキ＆大きく張り出したタイヤ＆車高短」を描くでしょうし、
新車のイメージコンセプトと称したイラストはみな、
そういった子供だましの図をいいかげんにでっち上げて発表します。

速さとぺちゃんこのイメージはなぜ重なるのか、
その安易なイメージを素直に受け止めた純粋な人たちが
車高の低さをカッコイイと感じられるのでしょうね。

でも、
ずんぐりしたカブトムシよりゴキブリは確かにすばやい！

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貴方がどのような車種でどの程度の車高の下げ方を言っているのかは判らないのですが、私も「車高を下げるとカッコイイ」と思ってた時期がありました。実際にその当時はそういう車にも乗っていました。
今は普通のワゴン車をノーマルで乗っていますが、２０代の前半頃は車高を落としたスポーツタイプの車が好きでカッコイイを思っていました。でも不思議と今はそんな車を見てそんなにカッコイイと思うことが無いような気がします。（全然とは言いませんが・・・。）良くは分かりませんが、そういう事をしたくなる年代・性別などなど・・・あるのでしょうかね・・・。質問を見ると、どのようにかっこいいかを教えていただけませんか？と書いているので私の場合を書いてみようと思います。

やはりレーシングカーへの憧れが強くそれに似せた車に乗りたかったというのが一番でしょうか。そのスタイルに胸躍るような興奮を覚えたような気がします。恐らく私の親などからしてみればまたバカなことをしてると思ったに違いないでしょう。峠道を走っていたりもしたので、その時の私にしてみればただ車高を下げるのではなくコーナリング性能等を向上させる目的でもあったのでしょうが。

人それぞれ趣味思考も違うでしょうし、同じ人でも時として考え方が違ってくるものと思います。

以前、車高を下げていた私でもお腹を擦るのは嫌でしたし・・・・。

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私は特に車高を下げたから好きとか嫌いというのはないのですが、質問者さんのそういう車が田舎くさくてダサいという感覚は、車の流行の観点からすれば時代遅れというか、どちらかというとセンスがズレた人という印象を受けました。
というのは、基本的に現在の車、特にショーモデルのような車はほとんど車高を落としたり、ホイールを大きくしたりして、タイヤとボディの隙間を減らして宣伝しているからです。上位モデルやスポーティモデルもこの傾向が強く、それを踏まえると普通の人は同じ車であればある程度車高が低い、タイヤとボディの隙間が少ない車をかっこよく思っている傾向があると言えると思います。
流石に下回りをゴリゴリすり続けるのはどうかと思いますが、そこまで極端な例になってしまうと「車高を下げるとカッコイイか」という質問では適切な回答は期待できないと思います。
暴走族がみっともないと思うのですが、車に乗っていて恥ずかしくないですか？
というのと同じで、全く違う層から怒気をはらんだ回答が寄せられるだけでしょう。

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＞「車高を下げるとカッコイイ」と思っている方がいらしたら

すみません、思ってない者ですが、一言...

レーシングカーの場合は、私もカッコイイと思いますが、一般市販車の場合は、客観的、デザイン的に見て？？？ですね。

レーシングカーは、最初からそのようにデザインされているので、デザインに統一がとれていますが、市販車では無理があります。

私は、スリッパでつぶされたゴキブリを連想してしまいます。

カッコイイかどうかは、人によって感じ方が違うのは当然ですが、価値観も時代によって変化するものです。

何年か後には、思い出すだけでも恥ずかしくなる、なんてことになるかもしれませんね。

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車高を下げてカッコいい場合
・車の使用目的にあっている
・トータルで性能が向上している
・元からそれがデザインに入っている
・車体のデザインと上手に合わせてある

車高を下げてカッコ悪い場合
・走ってる姿が下品に見える（跳ねてばかりいる）
・性能向上に全く関係がなさそう（に見える）
・車体のデザインと上手にバランスが取れていない

個人的には、走る環境によって車高を調整してるって
いうのが一番カッコいいかな？と思います。
ただ、バネとホイールだけの交換にとどまって、
コーナーでアンダーステアやロールと格闘してる
ような車高だけ下がった車はカッコ悪いです。

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シャコタンはカッコいいですね。
理屈を言えばいろいろありますが、理屈よりも単に「カッコいいと思う」のが正直なところです。

「クルマの色は赤が好き」と同じで、理屈じゃないですよ。

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車好きがすべて車をいじってるわけではないと思いますよ。

車高を下げてエアロをつける派は走ること（ドライブ）より装飾性を
重視する車好きですね。
当然、ノーマルよりかっこいい。

私は家族そろってドライブ派の車好きですから日本の道を夏でも冬でも
普通に走れる車が好きです。スキーにも車で行きます。

自分でハンドルを握って、みんなでわいわい言いながら見知らぬ風景を眺め、
気に入った場所でちょっと止めて自然の空気を吸う。
自分の車があり、自分で運転するからこそ、こんな楽しみができるんですよね。

ですから常に道の段差を気にしなければならないとか、チェーンがつけられない
車はドライブ派（走り屋じゃないですよ）としてはちょっと抵抗があります。
（今の車についているのはアルミとリヤスポイラーぐらい、ほぼノーマル）

なにかノーマル車に乗っているのは車好きではない、ような雰囲気が
ありましたのでこんな車好きもいますよと・・・。

本来のご質問の「車高を下げるとカッコイイか？」はノーマルよりはかっこいいと
思いますが（度を越さなければ）、どのように・・・と言われても見た目
の雰囲気なのでうまく説明できませんね。

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この質問は趣味と同じでゴルフをやってる人が釣りをやってる人に釣りのどこが楽しいんだい？といってるのと釣りをやってる人がゴルフをやってる人にゴルフって何が楽しいんだい？って言うのと同じで結局答えなんてありません。

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