女性が乗るプジョー３０７ＣＣ (1/2) - 輸入車 - 教えて！goo

同じくらいの年の女性です。
ずっとドイツ車に乗ってますが
（現在は今しかない！と思ってスポーツカーに乗ってます。お気持ちはよくわかります）
もうずい分前に
３０６のカブリオレに乗っていたことがあります。
今はそういったことはないと思いますが
とにかくよく壊れて
新車で購入して２年で手放しました。
当時車庫に屋根がないのにカブリオレを購入するのもバカなことでしたが・・・。（でもこれ以来仏車を購入しようと思わなくなったのも事実です）

現行モデルの２０６はいとこの娘が乗っているので
試乗させてもらったのですが
乗り心地は当時のものとあまり変わりなく
エンジンブレーキなどに非常にくせのある車です。
それにしても３０７はそれ程小さい車ではないですし
やはりくせはあると思います。
とにかく試乗は絶対した方がいいです。
それからいとこの娘が愚痴っていたのですが
正規代理店で購入して
もちろん３年はフリーでみてもらえると思うのですが
何しろ１度壊れると１週間はかかるとボヤいていました。
代車を待ってると更に日にちがかかる様で
どうしても毎日車の必要な人には向かないかな？
とも思います。
今でもちょこちょこ壊れるのは間違いないと思いますよ。
でもわたしだったら気に入ってる車は周りから「え～っ！？」と言われても買いますが・・・。

通報する

故障の件はやはり多いですし
信頼性も少し疑問です
　がらが大きい割に
リアシートは狭く　4人乗車は
長時間は辛いです。
（これは安全性のためですが）

オープン系ってボディ剛性を上げるため
どうしても乗り心地はセダンに比べ悪くなりがちで
す。

ただ補足やお礼に書かれていることから判断するに
また
＞３０代後半の女性です。(少々目立ちたがり屋さん)
とまで自覚されているのであれば
他人の意見は必要ないのではないですか？

個人的趣味の世界ですから
いい悪いの範疇でもないでしょう

かっこいい・・・と思う人もいれば
かっこつけて・・・と思う人もいる
それだけの話です。　

通報する

307CC良いと思いますよ。206ccでは後部座席が小さすぎますし。
ただそれほどとりまわしは良くなく、死角が多いので小道は苦労するかもしれません。307CC以外で４人乗れるのならnew MINIのカブリオレでしょうが、こちらは幌なので、まぁ好き好きで。車としてはどちらも良く出来ていると思います。CCはフロントガラスが大きく、寝ているので、開放感はMINIの方がずっとありそうです。

試乗車は少ないと思いますが、出来る限り試乗はしてから決めた方がいいと思います。でももう内心、307CC以外考えられないような感じですねｗ
オープンカーのある生活、いいですよ。紅葉や花見のシーズンが待ち遠しくなります。楽しんでください。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist. …

通報する

確認したいのですが、307CCは全長はともかく、
横幅はクラウン並みにありますよ。

ちなみに206CCより8センチくらい
幅が広かったと記憶しています。
ちなみにレガシーツーリングワゴンよりも
幅広です。

小さくて乗りやすそうという点は
当てはまりにくいと思います。

車としては307CCはいい車だと思いますよ。
個人的には同じ程度の予算なら現行型の
日産のフェアレディZのカブリオレを買いますね。

通報する

ぷじょーファンです。
No.9の方に共感です。ラテン系の車は乗る歓びを味あわせてくれますよ。
私自身は２０６に乗っています。仏蘭西車の仏蘭西車らしさはコンパクトカーにあると思っていますので、３０７は少々でかいかなと思ってます。
２０６CCと３０７CCを並べて見て、両方試乗しましたが、かなり印象は違います。
きびきびキュッキュっていうのが２０６、どーんっビューっていうのが３０７です。
見た目は３０７CCはかなり大きいです。乗ってみると意外と扱いy水ですが、前後の見切りは良くないですね。スラントノーズで前がどこにあるのかつかみずらいし、リヤはハイデッキなのでみづらいです。
２０６CCの後席は飾りです。子どもでも乗れません。307CCはフル４シーターです。後ろも快適ですね。

こうなるともう好みと２人しか乗れなくてもよいか４人乗車が必要かということですね。

女性で３０７CC御乗りの知り合いがいます。HPも開設してますから興味がおありでしたら覗いてみたら？

参考URL：http://www.geocities.jp/three_nyankos/

通報する

２シーターオープンに乗ってますがリア席もしっかり乗れる革シートのカブリオレは非常に魅力です。クローズした状態のスタイルも美しく世界ラリー選手権で同型の車が走っていますので私としてはどちらかと言えばそちらから興味がそそられる口です。

２０６ｃｃはどちらかといえば２シーターに近いのでやはり３０７ｃｃ。実車を観ただけで試乗したことは無いですがサイズの若干の大きさもＡＴでカバーできるでしょう。是非試乗してみてください。ルノーメガーヌのカブリオレなども良いなと思いましたが３０７ｃｃの方がやはり良いです。私見ですがフラ、イタ系の個性的な選択もあるのに、なぜＶＷ方面ばかりに走るのか良く理解できませんね。

通報する

　いいじゃないですか。かっこいいかどうかは個人の判断なのでわからないですが。南東北の一都市で、正規ディーラーが50キロ離れているのに、プジョーがあふれていますので、どっかの誰かが故障が云々といってるようですが、そんなこたあありません。
　出来のわるいシートや、やたら変速したがる上にトルコン滑りまくるAT積んでる日本車乗るくらいなら段違いにいいです。「やっぱり自分には大きいかな？」とか思われることがあるなら206CCでもいいかと。
http://response.jp/issue/2004/0416/article59601_ …
べた褒め。

通報する

外車はとにかくトラブルが多い上に、維持費や、交換用の部品も高価です。（どうしても外車にこだわるなら、せめてドイツ車のＢＭＷかワーゲン・ゴルフ）
さらに修理にかかる時間も長いです。

日本車にしましょう。
小さいのならマツダ・ロードスター。
普通のならフェアレディのオープンかホンダのＳ２０００。
大きいのならソアラのオープンがいいでしょう。

通報する

良いですね。女性でオープンカーに乗ってるって結構格好良いですよね。
見られてるって気になると、自然とファッションにも気遣ったり・・・。
年齢は気にしなくても良いと思いますよ。
ロードスターに乗ってる、
４０代か５０代と思われる女性を、何人か見かける事ありますし。
開けてる人は少ないかもしれませんが・・・。
ボディの大きさは、自分も２０６の方が小さかったと思います。
でも、後席のスペースに若干差があったかもしれませんね。
大きいとは言っても、ゴルフやビートルよりは小さいのかな？
比較した事が無いので良く解りません。スミマセン。
新型ミニのオープンってのもありですが、あれはソフトトップでしたっけ？

オープンカーに乗ってる事に対して、
例え周りがなんと言おうとも気にしちゃいけません。
きっとそういう事を言う人達は、
乗れてしまう人が羨ましいんだと思いますよ。
焦らずに、じっくり吟味して、納得のいく車で、
今しかないと言わず、できるだけ長く乗って、
「オープンカーに乗ってる格好良いおばあちゃん」になるまで乗ってください。
あと、車選びでは「一目ボレ」も重要だと思います。

通報する

メタルトップがいいなら国産にもいいのが
ありますよ。ダイハツ　コペンです。お値段も
安いし維持費も軽なんで安いです。軽だし
２シーターですがセカンドカーと割り切れるなら
いいかもしれません。

昔はメルセデスのＳＬＫも４９０万と安かった
のですが、現行型は結構高いですね。

通報する