A 回答 (7件)
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No.7
- 回答日時:
ガラス面に色がついてない、透明なガラスのやつを買いましょう。
こういうタイプは青白いのよりは値段も安いです。でも、寿命はやっぱりノーマルよりは短いと思いますよ。たとえば、
ボッシュ「ホワイトビーナス」PIAA「ハイパワー」レイブリッグ「LLクリア」等です。
本当に明るくしたいならHIDでしょうね。色温度4500Kぐらいのならばそんなに青白くないです。
No.6
- 回答日時:
ノーマルと違い明るさ重視のため切れやすいです。
数日で切れた場合でも全く保証がないみたいです。(メーカの保証がないと言うことで、良心的な店なら交換してくれるかも)
もしどうしても交換したいのなら、やすいバルブを選ぶことです。私の経験上やすいもの(2ヶで2千円位)でも高いもの(2ヶ6千円とかそれ以上)でもそうは変わりません。
私も以前ノーマルバルブが切れPI○○のバルブ6千円程度に交換しましたが半年で切れました。それ以後はやすいバルブに交換しています。これも半年くらいで切れますが。
No.5
- 回答日時:
自分はHONDA車に乗ってますが、先日ヘッドライトのバルブが切れたのでディーラーで交換してもらいました。
交換前は白い光のをつけてましたが、夕方の薄暗いときや雨のときは照らしているのかどうか分からないくらい見づらかったです。
で、ディーラーで純正よりちょっと白く、車検にも通るHONDAで販売しているものに交換しました。
見た目は白いんですが、純正と同等なほど見やすいです。
west221さんがどこのメーカーの車に乗ってるか分かりませんが、ディーラーで聞いてみるのもいいかもしれません。
値段は、自分のは5千円でした。(3割引で販売しているそうです)
No.4
- 回答日時:
使ってみてはいないので申し訳ないのですが、IPFのSUPER LOW BEAM XXはどうでしょうか。
ガラス管径を太くするという今までにないアイデアを採用した製品で雑誌のオートメカニックにも取り上げられていました(光度測定データは無し)。ガラスに色を付けるということはその色以外を通過しにくくしているにほかならないので、明るさの面では素通し(クリヤー)が最も優れています。
参考URL:http://www.ipf.co.jp/catalog/halogen.html#XX
No.3
- 回答日時:
ハロゲンベースで考える場合、実はノーマルバルブが一番明るい。
それで満足できない場合はHIDにする方が余分なお金が掛からなくて良い。
以前に答えたURLです。No5参考の事。
参考URL:http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1070766
No.2
- 回答日時:
私は以前使っていたレイブリック(
http://www.raybrig.gr.jp/index.html )をオススメします。ホワイトサンダーSを使っていました。
外から見た感じは、けっこう白かったです。
当然、ノーマルよりも明るくなりました。
2年弱使って、タマ切れしませんでした。
雨の日は、赤や黄色の光が少ない(白い光を出すためみたいです)ため、
少し見にくくなります。
PIAA( http://www.piaa.co.jp/ )もいいかも知れません。
参考URL:http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#w …
No.1
- 回答日時:
私は自家用でCatzの170Wクラスの高効率バルブ(色づけ無し)を使っていますが、あんまり明るい気がしません。
そのわりに7000円ほどします。寿命や満足度を考えると、安いディスチャージを買ったほうが良い結果が出ると思います。ケルビン値が低いものを使えばさほど違和感が無いと思います。(ちなみにサンヨーテクニカはダメですよ!せめて88ハウスとかからで・・・)私ももう一台にはCatzのディスチャージを使っています。高かったけど大満足!もうハロゲンには戻れません。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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