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事故で有名な阪和線!

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  • 質問者:noname#8671
  • 投稿日時:2004/12/15 19:08
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 またもや、今日の朝止りました。
 呪われて居るのでしょうか、事故多発線阪和線です。
 どうして、こんなに多いんでしょうか?
 一度、JR西日本お払いして貰う必要は有りませんか。

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No.3ベストアンサー20pt

  • 回答者:Lalala129
  • 回答日時:2004/12/15 20:22

原因としては、
1.電車が古い
  国鉄の置き土産103系が未だに数多く走っている
  ため、車両故障で止まったり大きな理由なく遅延
  してしまうことが多い。
2.踏切が多い
  やっと大阪市内は上り線は高架になりましたが、
  下り線は2006年まで残りますし、他にもまだまだ
  多いです。平面交差を減らさないといつまでたっ
  ても事故はおきますが、これの解決が一番金と
  時間がかかるので、やっかいです。
3.乗り入れが複雑
  大阪・京橋・新大阪・京都と関空を結ぶ線だけに
  環状線・関西線・東海道線・南海本線etcとのダイヤ
  調整が難しく、他の線で遅延が生じると阪和線に
  まで影響が及ぼしてくる。

他にもホームが狭く転落事故があったり、沿線で列車妨害
を受けたりという理由も結構あります。

本当に改善するのであれば、JR・沿線の自治体・沿線住民
が一体となって改善を進めていかないといけないでしょうね。

かなり大変だと私個人は思っていますが、その中には
お払いという選択肢はありませんね。
お払いして改善されるのならお払いしてもらうように関係部署に
進言してください。

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No.2ベストアンサー10pt

  • 回答者:zasawaqa
  • 回答日時:2004/12/15 19:33

 確かにJRはよく止まりますね。

 何よりまず開かずの踏切を何とかしないともっと事故が増えるでしょうね。短気な方がくぐって跳ねられるケースもあるようですし。

 あの路線を高架化して踏み切りを無くすことが先決でしょう。

 それでもまだ事故が減らないならお払いの出番かもしれませんけど。

 早く何とかして欲しいものですね。

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  • 回答者:windwald
  • 回答日時:2004/12/15 19:25

何を払ってもらうんですか?
列車本数も多ければ事故も多いでしょう。

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この回答への補足

#1の方の欄をお借りして投稿有り難う御座いました。

  
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