GTなどの車種のグレード名について - 輸入車 - 教えて！goo

こんにちは。

昔々はグレードは無かったのかも知れませんが、だんだんグレードが増えてくるとフィーリングやインスピレーションのようになったように思います。必ずしも正確ではありませんが。

オリジナル　　　全く装備が無いファミリア。
スタンダード　　最低限の装備でもヒーター、ラジオ付
DX 　　　　　　　グレードはDXとスタンダードが基本でした。
HiDX 　　　　　　意味不明のグレードのはしりかも知れません。
GL 　　　　　　　DXの上級グレード。
GX 　　　　　　　GLのスポーティタイプ、ツインキャブ。
SL 　　　　　　　スポーティラグジュアリー、ツインキャブ。
SSS　　　　　　 スーパースポーツスセダン、クーペ、HTでもSSS
GT　　　　　　　ツインカムエンジンが基本、今でも通用。

L 　　　X　 　　基本系の記号
S 　　　V　　 　スポティー系の記号
E　　　 　　　　　電子制御インジェクション
G 　　 　　　　　最上グレードの記号

などなど

上級グレードの名前で
スーパーサルーン
ブロアム
グランデ
メダリスト
ロイヤルサルーン

などなど

LX 　　　　　　　基本系
LXi　　　　　　　インジェクション、排ガス対策で小文字
SE　　　　　　　上級モデル
GTS 　　　　　　GTXの下級モデル

V6、V8は上級モデルに設定があると付いている場合が多いですね。

標準でも新しい技術の物もステッカーなどで誇張しています。

フルシンクロメッシュ
5SPEED
EFI
EAT
16バルブ
24バルブ
ABS
4WD
4WS

などなど

　　

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もともとGTはグランド・ツーリングですから、大陸などの長距離をドライブする車ということになります。ですから決してスポーティな車ということではないのですが、何時の間にかその代名詞的な称号？になってしまったのだと思います。個人的にはGTよりも‘R’の付いたグレードこそがスポーツをイメージさせます（例えばレーシングやラリーなど）。
しかしその他のSEとかは、それぞれ意味はあるにせよ各社の都合で付けていると思います。

V6やV8、あるいはABSといったものは、まだ希少価値がある頃は誇らしげに付きますが、普遍的、一般的になればわざわざ付ける必要はなくなるはずです。
あとは各社のポリシーで付けたり付けなかったりでしょうか。

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Ｓ：スーパー、スポーツ、スペシャルなど
Ｌ：リミテッド、ラグジュアリー、ラージなど
Ｄ：ディーゼルなど
ＤＸ：デラックス
（多いので以下略）

料亭やすし屋なんかで出てくる
「松・竹・梅」
と同じ理屈です。
あまり意味のないものもあります。
（例）トヨタアイシス「プラタナ」　＜スズカケの木という意味らしい


＞また、車によってV6やV8の車で誇らしくV6やV8と車体にマークがあるのとか、ABSとマークが付いていたりしますが、普通に装備していてもV6などと付いていない車もありますよね。

同一車種でエンジンが２種類以上あるものや、
（直４とＶ６など）
グレードによって装備の有無があるものは、
上級車種だけ表示しているようです。
（例）メルセデスベンツＳクラス
　　Ｓ６００だけＣピラーに「Ｖ１２」

１車種１エンジン１グレードであれば、
わざわざ表示する必要もありません。

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