軽のジムニーか？普通車のジムニーか？ - 国産車 - 教えて！goo

＃3です。

＞軽と普通車ジムニーの違いは基本的にボデーはいっしょなんですね！
　ということは中の広さも同じという事でしょうか？

その通りです。寸法的に同じですよ！室内空間は変わりません。


＞軽のジムニーにした！という感想をお聞かせ願いたいです。

嫁さんと結婚する前、嫁さんがエスクードを所有していました。1600のショートです。

結婚後、しばらく使っていたのですが、やはり維持費の問題もありまして、

2人とも軽自動車に乗り換えたんですよ。（私も普通車に乗ってました）

ジムニーは、実は嫁さんの好みの車な訳です。

なもんで、金銭的な事で軽を買いました。ホントはシエラが良かったんですけどね^^;

今は子供がいるもんで、1台はワンボックスになってる訳です。

ジムニーは荷物がほとんど載りませんから子供が増えるとやはり不便なもんで。

今でも余裕があれば嫁さんは欲しいみたいです。（XJR400も欲しいとか言ってるし）

ちなみに実燃費はそう変わらないと思います。リッター10km前後ではないかと。

というわけで、軽にしたのは必然って事で^^;　すみません。。。

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主観的にはシエラの方がいいかなぁって思います。

以前、旧ジムニー（JA22)に乗っていました。6～7年乗っていたのですが、

途中、一回タービンを交換しています。（もちろん純正）

オイル交換は5000km毎には必ずしていましたし、荒い乗り方もしていなかったんですが・・・

ハズレだったのかもしれませんが^^;

基本的にターボ付だと補機類も多くなりますから、故障する確率も

高くなるのではないでしょうか。

乗り心地、っていうか安定性はシエラの方がいいと思います。

車体は同じサイズですが（大型バンパーとオバフェンで普通車サイズになってる）、

シエラの方がトレッドが広いですもんね。軽の方は腰高なので、コーナーリングは、

イマイチ不安定でした。トレッドが広がっている割に最小回転半径は10cmしか

違わないんですよね。なので、取り回しはあまり変わらないと思います。

っという訳で維持費うんぬんを気にされないのであれば、ちょっと贅沢かもしれないですけど、

シエラをオススメします。あくまでも主観的に、なので一つの参考という事で。。。

ちなみにこんな事書いてる割に自分はkeiワークスとバモスターボ乗ってたりします^^;

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う～ん、難しい所ですね（^^;

両方共基本的な装備が一緒ですよね、違うと言ったら
エンジン＆ミッションだけですからねぇ～
基本的にシンプルな車ほど故障はしづらい傾向にありますから、
私なら以上の条件を考えるとジムニーシエラ（普通車）を選びますね

これなら軽よりもパワー＆トルクに余裕があるので、アクセルも踏まなくても良いから
燃費は軽よりも良いですし（最近の軽ターボは燃費が悪い）、
NAエンジンですからメンテも特別気を使わなくても良いですからね。

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こんばんは。はじめまして！

私の結論から言わせていただきますと、
軽のジムニーのほうがよろしいのではないでしょうか？

確かに昔の軽は安さと燃費だけの様な感じでしたが、
最近の軽は燃費のよさはもちろんのこと、
乗り心地も良く、作りもしっかりしてきているため長く乗れるかと思います。

車体の大きさもさほど変わりはありませんし（もちろん普通車のほうが大きいのですが・・）
乗っていても狭さを感じることはほとんどありません。

オイル交換など、定期的な点検をされる方でしたら、軽がいいと思います。

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