新しく質問する

スバルのR1とR2について

役に立った:3件
  • 質問者:dela
  • 投稿日時:2005/04/14 21:48
  • 困り度:すぐに回答が欲しいです

軽自動車を購入予定です。
友人からスバルのR1とR2をすすめられました。
コレはどういうクルマでしょうか?
お教えくださいませ。

この質問への回答は締め切られました。
このQ&Aは役に立ちましたか?(役に立った:3件)
  • 参考になった:1件

No.4ベストアンサー20pt

  • 回答者:comicfire
  • 回答日時:2005/04/15 07:06

 私はR2を運転したことがありますので、その感触からお答えします。

 一言で言って、既存の軽自動車にはなかったカテゴリーのクルマだと思います。以下、感想を箇条書きしてみます。


(1)しっかりした車体とサスペンション

 スバルらしく、上質な乗り心地です。パワステもまずまずの挙動でした。

(2)コンパクトな車体

 とにかく小さくて小回りが効きます!もちろん回転半径も小さいです。反面、荷物はそうたくさんは載りませんし、後部座席はちょっと窮屈です。

(3)洒落たデザイン

 前から見るといかにもスバル、後ろから見るとアルファロメオ?内装も凝ってますが、色使いが少し派手なので好みが分かれるかもしれません。特に内装は女性向けに作ってあるなー、という気がします。
 ただし、デザインを重視したためか、ドアミラーとリアウィンドーガラスの視界が狭くなっているのはちょっと不満に感じました。

(4)低燃費

 市街地から郊外の山道を流して、リッター18kmくらい
でした。エンジンも必要十分で、流れをリードするくらいは余裕でキビキビと走ります。 


#最大のネックはやはり、1300ccクラスのコンパクトカーが買えてしまう値段設定でしょうね。(笑)
 しかし独特のデザインと上質な走り、コンパクトさを兼ね備えたクルマは現在の軽ではR1・R2くらいですので、そこに惚れた!という人には十分検討する価値のあるクルマだと思いますよ。


 以上、ご参考までに。。。
 

通報する

  • 参考になった:2件

No.3ベストアンサー10pt

  • 回答者:RedBNR32
  • 回答日時:2005/04/14 23:08

私は、軽の中で一番性能が良いと思います。

フロントブレーキは、全車ベンチレーテッドディスク、ソリッドディスクなんか怖くて・・・ただでさえATが多いのに・・。

エンジンも全車4気筒・・・静かで、良く回ります。スーパーチャージャーが付いていれば、へたなリッターカーよりも速い!

R1は、内装も豪華で、メーターは軽初だと思うけどレガシーのフゥっと浮かび上がるメーターが付いてるし・・・。なんたってアルファロメオみたいな格好が良い・・・R2は、ちょっと後ろが前に比べて不恰好ですが・・・でも、軽を買うならお勧めです。

ちなみに私はヴィヴィオに乗ってます。面白いので、走れなくなるまで乗ります。次はR2ですかねぇ・・・R1にスーパーチャージャーがでればR1ですね。

通報する

  • 参考になった:2件
  • 回答者:snoopy-ELMO
  • 回答日時:2005/04/14 22:19

ワゴンR、ムーブ系の軽自動車に、
飽きた者が選ぶ車です。

性能は、4気筒エンジンですし、素晴らしいです。
(スーパーチャージャー、CVT、AWD)
形は、全て、性能のためらしいです。
(衝突安全性確保のため)
質感も、リッターカー並です。
(マーチに似た内装です)

ただし、R1、R2、外観は似ておりますが、
部品の共有は、ほとんど無いそうです。
(姉妹車ではない。オリジナルという意味です)

好みですので、ぜひ、実車でも見てください。

以上

通報する

  • 参考になった:0件
  
このQ&Aは役に立ちましたか?(役に立った:3件)

このページのトップへ