スライドドア付きのワンボックス車、ワゴン車のお薦めは？

Question

初めまして、この度子供が誕生しまして３人家族ですが、荷物がやたら増えてベビーカーやらオムツのまとめ買いなどで車がかなり狭くなり、スバルのヴィヴィオ＝ビストロから荷物が沢山搭載出来そうなワンボックス車かワゴン車に買い替えしようと思っているのですが、車の事には疎くて初めての買い替えで不安なのですがお薦めの車はありますでしょうか？
出来れば、子供の事があるのでぶつけにくいスライドドアの付いた車をまずは希望しています。
ちなみに、予算は保険やらひっくるめて200万までぐらいです。新車がいいですがやっぱ難しいでしょうね？

kuma56 · Accepted Answer

すでに名前が出ている以外でスライドドアは・・・・
スズキ・エブリィランディ、ダイハツ・アトレー　軽自動車1BOXベースの(一応)７人のり
トヨタ・ポルテ　ただし２ドア車の助手席側のみ
トヨタ・ラウム　FF2BOXの小型車
トヨタ・シエンタ、ホンダ・モビリオ(スパイク)　コンパクトサイズの車体に３列シート(スパイクは２列シート)
トヨタ・アイシス、日産・ラフェスタ　５ナンバーサイズのワゴンで３列シート
このあたりは新車で手が届くのではないでしょうか。

http://car.autos.yahoo.co.jp/
http://www.carview.co.jp/information/prices_reviews.asp

awak935 · Answer

今年2月にフルモデルチェンジした、マツダのプレマシーはいかがでしょうか。
私も買い換えを予定しており、何度か試乗してみたところです。

・両側スライドドア。電動もあります。
しかもかなり軽く、子供でもオープンできます。
電動の場合、「開いてる途中で止めて、そこから閉める」ことができます。急いでるときに便利。マツダの人いわく、他社のスライドドアにはない特徴だそうです。

・乗り心地がよい。ミニバンにありがちなふわふわ感がない

・パワーは2000ccでも十分そう。

まだ発売間もないので、値引きは渋め。
ただ、モデルによっては200万円も可能かと思います。

一方で、フルモデルチェンジ前のMPVは今、たたき売り状態ですから、こっちのほうが安いかもしれませんね。

なお、プレマシーはモデルチェンジに伴い３ナンバー車
になりました。
ただし、実際のサイズは5ナンバーと大差なく、
最小回転半径も5.3mで、他の5ナンバーミニバンと同等です。

なお、税金は3ナンバーだからといって高くなるわけではありません。
車の税金は、重量（＋500kgで＋6300円）、排気量（＋500ccごとに加算）で決まります。

たとえばプレマシー20S（3ナンバー、2000cc・1450kg）と、トヨタのアイシスG（5ナンバー、2000cc、1460kg）では、基本的に税金は変わらないはずです。
（このへんの情報についてはhttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base5.htmなどを参照してください）

参考URL：http://www.premacy.mazda.co.jp/

kuma56 · Answer

もう一つ！
フランス車の、ルノー・カングー。
比較的コンパクトな車体だけど、車内空間は充分な広さ。
商用車ベースなので、インテリアは既に出ている車種には及ばないかも知れないけど、特徴有るボディは人目でそれと判るデザインです。
予算ギリギリだと思いますが、交渉次第では何とかなるかも知れません。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=9

参考URL：http://www.renault.jp/index.cfm?category=9

noname#119141 · Answer

うちのモビリオスパイク（ＦＦ：ＷＬパッケージ）を紹介します。
新車で２００万円以内だったと思います。
※バックモニター＋ナビ付で１０～２０万上乗せかも。

良い点
・天井高い
・シートアレンジがかなり自由で、いろいろな物が収納可能
・シートアレンジしてなくても荷台が広い。
・５人乗りのため、３列シートがなく２列目が広い。
　（３、４人家族なら十分）
・両側スライドドア（片側はキー操作で自動であけられる。）
　これは、子供を抱えてるなど両手がふさがっているとき便利。
・スライドシートなので、どちらのドアからでも乗車可能。
・エンジン音が静か。
・適度の大きさなので、女性でもラクラク運転。

悪い点
・後ろのピラーが大きく後方確認が困難。
　（バックモニターつければ解消。）
・後ろの席の窓が開かない。
・後ろの席の座り心地がよくない。
・最近、乗ってる人が多くなった。
・４０ｋｍあたりでエンジンブレーキがかかる。
　（試乗で確認してください。）
・助手席のドリンクホルダーが使いにくい。


うちは、かなり満足してます。
交渉次第では、全てこみで２００万円きれるかも？？
参考になれば幸いです。

参考URL：http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/

takashi_9560 · Answer

ヴォクシーはマイナーチェンジしたばかりで良くなったとは思いますが、ホイールベースが短いので小回りがあまり利かない点やマイナーチェンジしたので値引きの方も厳しそうで１番安いグレードでも２００万円では買えないと思います。
ヴォクシーみたいな車をお考えなのでしたらセレナの方が良いと思います。インテリキーが付けられるので両手に荷物がある時でも便利ですし、ホイールベースがヴォクシーよりも短いので運転もしやすいですし、室内の長さもセレナの方が長いので広く感じると思います。また５月末に新型が出るので今のモデルであれば値引きも込みで２００万に近い値段で買えると思いますよ。

takashi_9560 · Answer

私の父がマツダの車に乗っていてこれまでエアコンから煙が出てきたり、スライドドアーがスムーズに開かなかったりと何度かディーラーに修理に出していますが、スライドドアーは未だに直りません（T_T）

お勧めの車ですが他の方が勧めていらっしゃるラフェスタが良いと思います。カメラも使い勝手も良いですしインテリジェントキーは大変便利なのでまた燃費も良いので経済的ですし５ナンバーなので燃費も良いですよ。ただラフェスタは新型なので値引きは厳しそうですが、レッドステージ店＆ブルーステージ店で販売されているので交渉すれば２００万近い金額になると思います。

あとシエンタやキューブキュービック等の車はリヤのハッチから３列目のヘッドレストまでの距離が短いので追突された時のことを考えるとあまりお勧めはできません。
またピラーが無い車も横からぶつけられたときの事を考えるとあまりお勧めできません。

hihi738 · Answer

私も＃１さんと同様ＭＰＶをオススメします。
我が家はＭＰＶに乗っています。去年の6月に購入しました。Sportsです。Sportsは内装がベージュだったのでSportsにしました。エアリミは黒です。夏、暑そうだし安っぽいし…。確か数万の差でＨＩＤ、本革ハンドル、ローダウン、フォグ…etcが付いていましたが内装が…。黒がいい、気にしない、安いほうがいい、場合エアリミをオススメします。黒が嫌な場合はSportsですよ。エアリミを見て購入しましたがやっぱSportsにしてよかったです。
あとオプションで、電スラをつけたほうがいいですよ。うちのはつけませんでした。後悔しています。（メーカーオプションなにもつけませんでした）ですが手動でも軽いです。ＭＰＶの前にノア（Ｈ11年式）に乗っていましたが、ドアがとても重かったです。ノアに比べるととても軽いです。
予算の200万円ですが、新車はちょっと厳しいです。頑張れば車両本体が200を切るかもしれませんが。でもネビキングですので。新古車なら安いです。登録しただけや試乗車など。これなら電スラも、保険やらもひっくるめて200いくかいかないか位です。
燃費は、まあまあかな？ノアは5キロをきったり、いいときは6キロ位でした。ＭＰＶは高速+街乗りで7～6キロぐらいです。納車したばっかりのとき高速を300キロぐらい走ったとき9キロぐらいいきました。サービスは、わかりません。サブディーラーで買ったので。
色は、プラチナムシルバーです。（←オススメです）ＬＷ系の一番最初の型のこの色を見て気に入りました。そのほかに、パールホワイトもいいですね。チタニュウムグレーは私は好きではありません。（チタニュウムの方すいません）エスティマのグレーメタリックを考えていたので、あれに比べると…。まあ、色はお好みですよね。
参考になりましたか？ぜひ考えてみてください。

参考URL：http://www.mpv.mazda.co.jp/

RedBNR32 · Answer

まだ出てないのでは、日産のラフェスタなんてどうでしょう。

ブツけにくいという意味では、左ドアミラーにカメラがオプションであります。このカメラが優れものなんです。
細い道で、前進しながら左に寄せたい時に、このカメラがあると左前を視認しながら動けるので、ブツけません。エルグランドだと細い道を通る時は絶対必要ですよ。

値段的にも、カメラ・ナビを付けると予算オーバーかもしれませんが、けっこう良いところなのでは・・。

我が家も、エルグランドからこれにしようかと検討中です。

ayanapapa · Answer

ホンダ、モビリオかなあ、シエンタより広くウインドーも広い、、燃料タンクがフロントシートの下にあり３列目もこのクラスでは一番広い、約１４５万で３０万円近く値引きできた例もあり、諸費用、保険合わせても２００万あれば購入できますよ、ナビまでかえるかもよ！

FWDF · Answer

>３ナンバー、５ナンバーって何ですか？
5ナンバー（一部には7ナンバーもあります）の定義は、エンジンの排気量2000cc（ガソリンエンジン）、全長4700mm、全幅1700mm、全高2000mmを越えないサイズの乗用車のことです。
エンジンの排気量、あるいはボディーのサイズがそれを越えると3 ナンバーになります。

つまり、５ナンバーを小とすれば、３ナンバーは大。
税金も３ナンバーの方が、少し高いです。
都心部の駐車場では、「３ナンバーお断り」というのも見かけますね。車体が大きいと、車庫に入らないんですよ。

スライドドア付きのワンボックス車、ワゴン車のお薦めは？

すでに名前が出ている以外でスライドドアは・・・・

今年2月にフルモデルチェンジした、マツダのプレマシーはいかがでしょうか。

もう一つ！

うちのモビリオスパイク（ＦＦ：ＷＬパッケージ）を紹介します。

私の父がマツダの車に乗っていてこれまでエアコンから煙が出てきたり、スライドドアーがスムーズに開かなかったりと何度かディーラーに修理に出していますが、スライドドアーは未だに直りません（T_T）

私も＃１さんと同様ＭＰＶをオススメします。

まだ出てないのでは、日産のラフェスタなんてどうでしょう。

ホンダ、モビリオかなあ、シエンタより広くウインドーも広い、、燃料タンクがフロントシートの下にあり３列目もこのクラスでは一番広い、約

>３ナンバー、５ナンバーって何ですか？

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