ツーリングカー選手権は今もあるのですか？

質問

ツーリングカー選手権は今もあるのですか？

役に立った：3件

質問者：TAKU24
投稿日時：2005/05/03 21:56
困り度：

　ちょっと気になる事があるのですが、ドイツツーリングカー選手権（ＤＴＭ）などは今、ツーリングカー選手権とは名ばかりで実際はツーリングカーでなくＧＴカーでレースをしているんですよね？
　日本でもツーリングカー選手権はなくなりＧＴ選手権ですし・・・。
　では、いまだにＧＴカーでなくツーリングカーでレースをしている選手権は存在しているのですか？
　あと、ＧＴ選手権のＧＴカーとは4ドアではなく2ドアですよね？ところが、ＤＴＭの車は4ドアでした。これはＧＴカーではないということなんでしょうか？
　教えてください。

この質問への回答は締め切られました。

回答(3件)

No.3

回答者：BRN10
回答日時：2005/05/04 17:31

再び回答させて頂きます。
　違うというのは、ツーリングカーの定義とは違うのでは？という意味です。
　要するに、全日本ツーリングカー選手権で活躍していた車とWRCのベース車ではカテゴリーが違うと考えることができる、ということです。
　ランサーやインプレッサは確かにサーキットも走れるのですが、どちらかといえばダートトライアルやラリーでの活躍が多いです。逆にトヨタ・チェイサー、コロナ、日産・プリメーラ、スカイラインGTーR、BMW・M3、318iといった車はダートを走りません。オンロードのみです。
　上記のツーリングカーと例の２車種を一緒くたにするのはどうだろうか？と思ったのです。あえてカテゴリー名をつけるとしたらマルチパーパスでしょう。ツーリングカーにしてはあまりにスポーティですので。

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この回答への補足

やっと理解できました！！ランサーやインプレッサは4ドアですが「どちらかといえばダートトライアルやラリーでの活躍が多いです。」という事からツーリングカーではないのでは？という意味ですね？

質問者のみ：
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No.2

回答者：BRN10
回答日時：2005/05/04 00:32

＃１です。訂正です。
６行目の

アウディA4、メルセデスCークラス、オペルベクトラをGT

の＜GT＞は＜ツーリングカー＞の間違いでした。
すみませんでした。

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質問者のみ：
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No.1ベストアンサー20pt

回答者：BRN10
回答日時：2005/05/04 00:17

タイトルに対する回答。
　いくつかあります。ただ日本にはないでしょう。以上。
としたいところですが、いくつか知っていることがあるのでお教えします。
　まずDTMは名前の通り、GTレースではありません。よって4ドアの車を使います。4ドアのセダンは普通GTカーとは呼びません。
　アウディA4、メルセデスCークラス、オペルベクトラをGT
とみなさなければ存在しないことに、みなせば、
DTM、WTCC（世界版）、BTCC（イギリス版）があります。
　また、ツーリングカーのみのレースでなければ日本のスーパー耐久と十勝24時間耐久のST２クラスがインプレッサとランサーエボリューションの一騎打ちとなっており、一応4ドアの車同士のレースです。しかしその下のクラスにRXー7、Z、NSXといった2ドアスポーツが控えていて、2車種ともWRC(オン、オフロード両方走る)にむけて造られているので違うかもしれません。
　補足
　GTカーかツーリングカーかは見た目よりもドアの数、一般的なイメージ(セダン、いわゆる足かスポーツカーか)といったことが影響しているようです。日本車でいえば、
ツーリングカー：アコード、シビック、アルテッツァ
GTカー　　　　：スカイライン、Z、スープラ
スポーツカー　：NSX、RX－7
です。
下へ下るほど運動性を重視し、そのぶん他のもの(燃費、乗り心地、静粛性等)を犠牲にする傾向があります。
　

　