大型セダンのMT車 - 国産車 - 教えて！goo

10年"ほど"にどのあたりまで入るかわかりませんが、とりあえず国産に絞って…

現行で排気量最大はレガシーB4の3リッターと思います。
車幅では…似たり寄ったりですが、アコードユーロRでしょうか。ただ、ベースのアコードは2.4リッターでもユーロRは2リッター。一方、先代アコード(とトルネオ)のユーロRは2.2リッターですが、ボディーは5ナンバーサイズにおまけが付いただけです。

古くは、先代ディアマンテの2.5と2.0にMTがありました。
1990デビュー、後継(現行モデル)が1995に出ています。
同じ三菱で、現行ギャラン(1996デビュー)にもトップグレードVR-4などに98マイチェンまではMT設定がありました。サイズではディアマンテに若干劣りますが、中身は2.5ターボで280ps。

つい最近までマークII(110系)でiR-V2.5があったのはさすが品揃えのトヨタ。マークＸ登場の半年前まで現役でした。

と、出てなかったのはこんなところでしょうか。

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珍しいところでは30系ソアラ（1個前の型）にもMTの設定がありました。

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現行ですと
ＢＭＷアルピナＢ３　Ｓリムジン（６ＭＴ）￥８２７万　
エンジンは大きいですが、サイズはミドル

フォードモンデオ　ＳＴ２２０（６ＭＴ）￥４３０万
大型セダンだと思います。

フォルクスワーゲン　ポーラＶ６（６ＭＴ）￥３８３万
ミドルかなぁ

日産スカイライン　３５０ＧＴ（６ＭＴ）￥３３６万
大型セダンだと思います。

プジョー４０６　スポーツ（５ＭＴ）￥３３２万
ミドルかなぁ

スバルレガシーＢ４　３．０スペックＢ（６ＭＴ）￥３１５万
ミドルかなぁ

ミドルだと
ホンダアコード　ユーロＲ（６ＭＴ）￥２６５万
とかランエボ、アルテッツァもあります。　

生産中止も入れるともっとあると思います。

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こんばんは。

過去モデルだと…
トヨタマークII／チェイサー（100系）や
日産スカイライン（R34）に５ＭＴの設定がありましたね。

これらよりも大型のセダンとなると、
過去10年間の国産車では存在しないのではないでしょうか。

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日産のスカイラインはＭＴありますね。

スポーツタイプの車ならあるんですけどね。
スバルのレガシィＢ４とか
マツダのアテンザスポーツとか
ホンダのアコードユーロＲとか、インテグラとか。


外車はどうでしょうか。ＢＭＷとか。

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現行の日産車ではスカイラインに６ＭＴがありますよ。

ただスカイラインは大型セダンとは言えないかもしれませんが・・・。一応３ナンバーです。

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　大型セダンのＭＴですか・・・
　聞いたこと無いですね。
　そもそも３ナンバークラスで、ＭＴを設定しても買う人がほとんどいないでしょう。需要のない物をメーカーは作りませんから、おそらく無いのだと思います。

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