１０・１５と実質燃費

ホンダ車は、１０・１５モードと実質燃費がすごく違いますよね
逆に欧州車などは、その双方に大差は無いそうですが
この原因は何所から来ているのでしょうか？

個人的には、回転数毎のトルクの配分（？）にあると思うのですが、
みなさんはどう思われますか？

No.1 ベストアンサー 回答者： agv6cavo 回答日時： 2001/09/25 23:06

いやむしろホンダって燃費の差が小さいと思います。

カタログ上の数値ってプロのドライバーがアクセルを
極力踏み込まないようにして燃費に気を使って
走ってます。現実はエアコンも付けるし荷室に
いろいろ載せるし渋滞もあったり流れに乗るために
急加速したりすると10・15モードの7掛けとか言われる
と思います。

この回答へのお礼

ありがとうございました

お礼日時：2001/09/30 21:06

No.2 回答者： noname#1159 回答日時： 2001/09/26 12:42

　こんにちは。

　ホンダの車は乗った事がないのですが、
メーカーによってカタログの燃費と実質燃費の比率が違うとみたいですね。

トヨタの車に乗っていた時は、カタログの数値が 11.0 で実質は 13 ぐらいでした。
三菱の車はカタログの数値が 14.6 で実質も 14 ぐらいでした。
（田舎なので、燃費は結構イイ数値が出ます）

この回答へのお礼

ありがとうございました

お礼日時：2001/09/30 21:07