オートマチック - 国産車 - 教えて！goo

そのむかしセルボモードを新車で買ってすぐに同じ症状になりました。（変速不良）
シフトピンと油圧がどうのこうの、と言っていましたが、
よくあることなのかディーラークレームですぐに直りました。

その車種独特の出やすい症状、というのもありますので、
ディーラー系の修理工場へ行けばすぐにわかるはずです。
新車じゃなくても親切ですよ。

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＞3速オートマチックトランスミッションが2速までしか変わりません

故障です。

＞急ブレーキを掛けるとオイルランプが点く時があるのですが

フットブレーキのフュールド（ブレーキ・オイル）が減っています（と言うより、ブレーキ・パットやブレーキ・シューが減ってその分ブレーキ・キャリパーのピストンが出てしまい、OILがマスターシリンダー側のタンクから移動してるんです）

ブレーキの整備が必要です。

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原因は色々考えられます。油路の切り替え　オリフィス不良　電気的メカ的・・・　いずれにしろ安い修理ではないでしょう。簡単に安く済ますなら　同タイプの中古ミッションに積み替えるのが　一番簡単で安上がり　整備工場もそれが一番助かると思います。（笑）程度のいい中古があればの話ですが・・・。

それとその際ＡＴＦのオイルクーラーがついてるのであれば　オイルクーラーの洗浄もついでにしておくほうがいいと思います。

オイルランプは関係ありませんが　オイル量の点検は行ってください。下手すると後々高くつきますから。

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ATの変速もオイルランプもですが、
原因として考えられるところとしては、
ちょっと素人には手を入れにくい部分がほとんどです。

明らかにおかしい症状が出ているので、
ディーラーや修理工場にもって行きましょう。

またここで修理代金をケチると、
根本的なダメージを車に与えてしまう可能性が大きいです。

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ATの故障でしょう。一刻も早くディーラーか懇意にしている修理工場に持ち込んでください。
その時にブレーキオイルを含めたブレーキ回りの点検も
ちゃんと依頼してください。

ほうっておくと大変なことになりますよ。

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