いすゞ自動車とはどんなメーカーでしょうか

親戚の大学生がいすゞ自動車の神奈川県藤沢市の工場勤務を希望しております。
その子と共通の話しをしようと思い、以下のご質問をさせて頂きます。

(1)いすゞ自動車の強みや特徴とは
(2)将来性、事業展開について

以上、ぜひお教えくださいませ。

No.3 ベストアンサー 回答者： snoopy-ELMO 回答日時： 2005/06/17 10:27

現在、東南アジア（特にタイ国）で、力を入れている

トラック、バス…のディーゼルエンジン・大型車体の
メーカー。
東南アジアでは「ピックアップトラック」が大人気です。
（「Ｄ－ＭＡＸ」…これがバカ売れしているらしい）
トヨタより、よく売れているらしいです。
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過去に「（街の遊撃手）ジェミニ」「アスカ」
「ピアッツア／ＰＡネロ」…「１１７クーペ」等の
斬新な乗用車を生産して来たが、倒産寸前になり…
時代の流れから、商業用ディーゼル大型車／トラック
の生産のみに切り替えた…これで、黒字となる！
まさに、日産、マツダに次ぐ、Ｖ字回復メーカーである。
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乗用車は、２度と作る可能性は少ないでしょう。
（ＧＭ系と聞きます。ＯＥＭは今後もあるかも…）
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★ディーゼルエンジンは、黒煙は出すけど、
ＮＯｘは、ガソリンに比べて少ないらしいです。
（ＮＯｘは、比較的ガソリン車が良く出ます）
それぞれに「長所」「短所」があります。

ディーゼルエンジンは、未だに
「メルセデスベンツ」の乗用車（Ｓ,Ｅ,Ｃクラス等）
に「セレクト」されています。
（ドイツ本国販売分が、多い）
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今後は、ハイブリッド・エンジンや、
スーパークリーン・ディーゼル車等、
開発が進んでいます。
ディーゼル（軽油）の歴史は、日本の産業の歴史です。
未だに軽油の価格が安いように、
軽油が高騰すれば、インフレも懸念されます。

現在の研究内容は、たいがい企業秘密なので、
公表されていませんが、
就職に関しては、日本国内よりも、
東南アジアで「大変！人気高い」メーカーですので、
海外赴任（出張）を含めた事も考えねばなりません。

以上

参考URL：http://www.isuzu.co.jp/investor/fact/prpducts_2. …

No.5 回答者： ajisen 回答日時： 2005/06/17 12:06

新型エルフでは、クラッチレスの手動変速機「スムーサー」が搭載されてます。

トルコンのオートマで無い２ペダルは画期的ですが、正直言って乗りにくい。あれ乗るなら、クラッチ付きにするべきでしょう。しかし、オプションのスムーサーオートシフトは優れものです。かなりいい技術です。＃４の方のいってた「ＮＡＶＩ」の技術が生きてるそうです。

会社としては海外で好調のようですが、国内ではつい３～４年前まではトラックメーカーから単なるエンジン供給会社になるのではとの見方が一般的でした。

しかし、石原都知事がペットボトルを振ってから、神風が吹き（環境条例による強制買換え）息を吹き返しました。

トラックのユーザーとしていろんな情報（真偽は不明）が入ってきますが、現在は天狗になってる会社ですね。あちこちから怨みを買ってるようです。
いすゞ本体の問題か、販売会社が悪いのか知りませんが、売れないときに助けてくれた業者に対して、売れてる今はとても冷たい。

噂ですけど「KR-」出したときも、業界で混乱を避けるために出さない約束があったのに、１人出し抜いて売ってたとも聞いてます。

いすゞ本体の将来性は以前に比べて明るい見通しに見えますが、販売会社の営業が大手だけに尻尾をふり、その他大勢の中小に対しては売りにも来ないなど、総合力では？？？です。

No.4 回答者： noname#40123 回答日時： 2005/06/17 11:05

いすゞと言えば、ディーゼルトラックバスの製造メーカーでしょう。

小型トラックのディーゼルエンジンでディーゼル車の排ガス規制をクリアしたトラックを出したのも、
いすゞが早くに出しています。

他には自動車の「自動変速装置　NAVI」が知られています。
昔販売した乗用車「アスカ」に世界で初めて搭載したNAVI5（ナビファイブ）は、
MT車のマニュアル変速装置を自動化した最初の装置です。
AT車と違って、MT車のようなマニュアルシフト操作もできるしAT車のようなイージードライブも出来る装置でした。
今でも、その技術はトラックやバスに採用されています。

また、「リターダ」という装置は、大型トラックやバスに採用されていて、
ブレーキをかける時に制動力を補助する装置で永久磁石を利用している装置です。
それでブレーキの制動力を高めた技術があります。

No.2 回答者： korutorein 回答日時： 2005/06/17 04:43

いすゞ自動車=ディーゼルと言うイメージがあります。

僕的には他のディーゼル車よりかエンジンの振動が少なく騒音問題に真剣に取り組んだ結果そうなったと思います。
殆どの回答が＃１さんで出ている通りと僕も思います。
神奈川県藤沢市近辺は自動車関連企業が数多く立地してお互い切磋琢磨していると思います。
就職決まるとよいですね。

No.1 回答者： duofold 回答日時： 2005/06/17 04:30

トラック・バスの製造シェアで言えば第２位です。

トヨタ系列である日野自動車が第１位、
不祥事により、今までは２位の座であった三菱ふそうは、
２位の座をいすゞ自動車に明け渡しました。
３位が三菱ふそう、４位が日産ディーゼルです。

技術力から言えば、日野・いすゞが優れています。
いすゞのサイトを見ていただければ分かると思いますが、
とにかくディーゼルエンジンには強いメーカーです。
諸外国の乗用車にエンジンを供給したり
クルマ以外のディーゼルエンジンを作ったり…。


私的には何かと新技術で切り込んでくるイメージのメーカーです。

とりあえず、隈なくメーカーのサイトを見てみることをお勧めします。

参考URL：http://www.isuzu.co.jp/