中型(?)バイクから大型バイクの購入

質問

中型(?)バイクから大型バイクの購入

役に立った：1件

質問者：makomako114
投稿日時：2005/07/06 22:56
困り度：

初めまして、
今中型(?)と言えるか不明ですが、マジェスティ250を所持しています。
買い物等に便利で、ツーリングもやろうと思えば、できたのですが、長年使ってくると、そろそろ不満もでてきます。
そこで、そろそろまとまったお金ができて、そろそろ若い頃からの夢だった、町乗り用とツーリング用のバイクを別々に所持しちゃいのです。
マジェスティを町乗りとして、大型のバイクを、大型免許取得ついでに納車しようと思うのですが、
やはり、マジェスティじゃできなかった事を、そのバイクで実現させたいです。
予算は80万以下で見積もって下されれば。
中古しかなくても探しますので、宜しくお願いします。

・希望・
大型バイク。
ネイキッド・スポーツタイプ。
自転車が多い所でもすんなり入れれる。
他車が停止時にすり抜けをしようと思えばできる横幅。
高速に乗れて、ツーリングでも不満を感じない。
・あれば嬉しいなぁ・・・程度な希望・
リュックサックが必要にならない荷物入れ

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回答(3件)

No.3ベストアンサー10pt

回答者：nagasyo
回答日時：2005/07/08 11:25

私も乗っていますが、スズキのBandit1200Sはいかがでしょうか。
希望の部分をほとんど満たしていると思います。
図体は結構でかいですが、ミラーをたためる為、すり抜けの能力はかなり高いです。
大きめのハーフカウルのお陰で、高速ツーリングも楽です（SSやツアラー
と比べると落ちますが）。
あと、とにかく値段が安い。私は新車で乗り出し80万でした。
中古でカウル付き大型バイクを乗り出し70万位で探していたら
（他候補ZR7S GS1200SS GSXR1100Wなどなど）
「あと10万出したら新車だよ」
とバイク屋に言われ即決しました。
実際の決め手はたためるミラーと時計なんですが。
昔、隼に乗っていた時に、ホントこれは便利だなぁと思ってましたんで。

難点としては、
今年が最終型ではないかとの噂
基本設計は結構古め
全然荷物が入らない
人気が無い（個人的にはここが良い＜いかにもスズキ党の発言）

他の方が書かれているZRX1200とZR7Sも良い選択肢だと思いますよ。

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No.2ベストアンサー20pt

回答者：zx900a_owner
回答日時：2005/07/07 00:09

ツーリング先でよくある出来事。
パーキングなどで休憩してると、たまにおっちゃんとかに話しかけられます。
おっちゃん「おっきいバイク乗ってるねぇ！」
わたし「えぇ、まぁ」
おっちゃん「これ、ナナハンかい？」
わたし「いえ、９００です」
おっちゃん「ふ～ん・・・」（不満げに）
わたし（なぜにがっかりする？）

そんな訳で（？）あえて７５０ｃｃなどはいかがでしょうか？

ゼファー７５０は４００並の車格ですので、
＞自転車が多い所でもすんなり入れれる。
＞他車が停止時にすり抜けをしようと思えばできる横幅。
をクリアできます。新車でも予定価格をクリアできる可能性もあり、１０年以上作ってるので中古車の玉数もそれなりにあると思われます。
あと、エンジン特性が穏やかなのでスクーターからの乗換えでも比較的気楽と思われます。

あと、玉数は少ないのですがスズキのイナズマ１２００や７５０も４００と共通フレームなので小さめです。こちらは新車はもう無いですが、中古が入手できれば割安なはずです。パワーはゼファーより上です。

それから
＞高速に乗れて、ツーリングでも不満を感じない。
ということであれば、ＺＲ－７Ｓも良いかもしれません。これも比較的小柄なナナハンです。予算的にもＯＫではないかと。
まぁいずれにせよ、一人で走る分には不満は無いと思われます。

小物入れに関しては比較したことが無いのでなんとも言えないのですが１本サスのバイクよりも２本サスのゼファーやＮｏ１さんのいわれたＺＲＸなどのほうが間違いなく容量は大きいと思われます。よって、いいバイクなのですがホーネット６００シリーズあえては除外しました。

一応、カワサキの７５０ｃｃクラスの参考ＵＲＬをお付けします。参考にしてください。

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No.1

回答者：marochan2004
回答日時：2005/07/06 23:23

私のお勧めはＺＲＸ1200【1100】です。（私も乗ってます）
特徴としては、コンパクト（400と間違われる程）・軽量（ビッグネイキッドの中では)・カッパ（ペットボトル３～４本）ぐらい入る車載スペース・ハーフカウルor丸めライトorビキニカウルと各種あります。
サーキット以外ではそこそこ走れますし、ツーリングも得意です。

私がＺＲＸ気に入っている点はコントロール性能が優れている点です。走る・止まる・曲がるがバランスいいので初心者でも安心です。

中古車だと40～60万程だと思います。予算的には十分ですがよく走る方だとタイヤが3000km持ちません。銘柄で金額違いますけど前後で30000～45000円程しますので御注意を！

最後に、250スクーターからですと、どのビッグバイク乗っても恐ろしいぐらい走りますので御自身を慣らしましょう！

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