エスカルゴ＆パオなど変わった車教えてください

Question

こんにちは
昔はいろいろ変わった車ありましたね
エスカルゴって車昔ありましたね
近所の酒屋さんが配達でつこうてはりました

みなさんはどんな変わった車ご存知ですか？
教えてください

よろしくお願いします

noname#12265 · Accepted Answer

ワタシもまたまたカキコです。
　前回農民車とゆぅ、御質問から逸脱した卑怯なネタを出しましたが、今度も反則ワザ？です。（ワタシ、実は妙なクルマが大好きで、仕事と関係なく勝手にマイクロカーなど設計して遊んだりしています。自分でも設計するとゆぅ事は結構膨大な量の情報を溜め込んでいる、とゆぅワケで今回はその一部です）。

　妙なクルマ、とゆぅとマイクロカー、マイクロカーとゆぅと欧州が本場です。
　そしてマイクロカーの中でも高い実用性と思いもよらない変則性でブッチ切りなのはイソ社のイセッタでしょう。ＢＭＷもライセンス生産していたとは、イタリア人侮り難し、です（衝突安全性さえ何とかなったら、今日でも十分通用するコンセプトです）。
　サイトはライセンス生産もののＢＭＷ製が主体ですが、ROAD TEST DATAなどとゆぅ驚愕のネタもあります。

http://homepages.tesco.net/~markperkins/microcars/index.html

　次は、世界最大？と思しき、ミニカー＆マイクロカークラブのサイトです。
　【ＣＡＲ　ＭＡＫＥＳ】のサイトは圧巻です。よくぞ調べた！
　
http://www.microcar.org/

　欧州のマイクロカークラブが出たなら、次は我が国。国内最大と思しきミニカーオーナーズクラブです。
　【ミニカー大集合】のサイトは、大変な資料性があります。

http://isweb4.infoseek.co.jp/motor/minicv1/cgi-bin/msgpro301/index.html

　上記クラブと双璧を成す、その名も『日本ミニカー倶楽部』（実はワタシも会員です）。
　サイト自体にはあまり写真などありませんが、会員名簿のそれぞれのサイトに飛んで下さい。さこうｐ事務局長の『謎のマシン』、唄様の『黄色ちゃん』は、常軌を逸しているほど(？！）カッコよいです。

http://exp.atc.ne.jp/~nmcc/

　さてさて・・・・最後はガラリと趣向を変えて？変態乗物史に燦然と輝く金字塔・ケッテンクラートです。
　軍用車でありながら乗員を保護する構造が全く見られない潔さ。走破性以外は、乗車性・積載性すらどぅでもよかった事がアリアリと判ります。
　前輪の１輪は何の為に付いているのか？未だにワタシには判りません・・・・（この構成ですと、前輪の操舵では全く旋回出来ません）。

http://feldbluse.hoops.livedoor.com/a-005.html

error103 · Answer

いえ
ストーリアX４・X4が肝心、

エンジン…四気筒１６バルブDOHCインタークーラーターボ
馬力/トルク…１２０PS@７２００rpm/１３．０Kg-m@４８００rpm
駆動方式…前後LSD付フルタイム４WD
車両重量…８４０Kg
エアコン…無し
パワーウインドウ…無し 
パワードアロック…無し 
キーレスエントリー…無し 
パワーステアリング…オプション 
カーステレオ…無し

誰だこんなの作ったの

error103 · Answer

外見が変わってるのは昔のアメ車を引っ張り出せばいくらでも出てくるけど。
中身が一番変わっているのは

「ストーリアX４」

・・・
でしょう

natural · Answer

立て続けですみません。(^_^;
有名どころですが、まだ出ていない様なので…。
参考URLはMCCスマートのサイトです。
トップにある画像はカブリオレですが、クーペ（と言ってもそのまま屋根がついただけ）もあります。
ご近所でクーペに乗っている人がいますが、間近で見ても面白い車ですよ。(^_^)

＃これを造っている会社はもともとメルセデスとスウォッチの合弁会社だそうです。
＃デザインが凝っているのも頷けますよね。
＃現在はダイムラーベンツが引き継いでいるそうです。

参考URL：http://www.smart-j.com/

natural · Answer

度々お邪魔します。(^_^)
今回はちょっと反則かな？
参考URLにあるのはバイク用の1300ccエンジンを積んだ四輪のフォーミュラカーです。
ワンメイクレース用で一般道は走れませんが…。(^_^;

＃最近CMでも流れていた様な記憶があります。

参考URL：http://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/formulaSUZUKI/frame2-1.htm

natural · Answer

＞#フィガロはキャンバストップですね、確か。

フォロー有り難うございます。(^_^)＞Naodon1020さん

尚、参考URLでフィガロのスタイルが御覧になれますよ。＞misacyan4wdさん

参考URL：http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151031199102/g999/o101510319990098711001230104199102.html

Naodon1020 · Answer

三菱スタリオンのガルウイング仕様なんてのはどうですか？
西部警察かゴリラ（石原プロ製作、テレ朝系の刑事ドラマ）で、舘ひろしが乗っていましたよね、確か。実際に限定で市販されたという噂もありました。

量産された日本のガルウイングと言えば、トヨタのＳＥＲＡとか、マツダのオートザムＡＺ－１とか。さっぱり売れませんでしたが。バブルの時期でしたから、自動車メーカーも道楽でクルマを作っていたんでしょうかね？


#フィガロはキャンバストップですね、確か。

red_subaru · Answer

ＶＩＶＩＯ　Ｔ－トップ
ヴィヴィオのオープンモデルです。（軽オープンのくせに２＋２）
ノッチバックのクーペスタイルなのですが・・
横から見るとどっちが前か分からないという説が・・
１台ほしい。

noname#12265 · Answer

皆様、御回答が出そろっている様ですのでまたまた変化球、変ったクルマ、と申しますか、変った自動車業界？を御知らせ致します。

　これは、発展途上国の話ではありません。
　「２１世紀の我が国に於いて、こんな自動車市場と、その市場にクルマを供給する為だけの自動車メーカーが存在したとは！」とゆぅ驚愕の事実です。
　国内の話なので、アナタにもワタシにも誰にでも、欲しければ買えます。勿論、ナンバーを付けて公道も走れます。

　実は、地中海、じゃなかった瀬戸内海に近い関西方面、特に神戸～淡路島辺りの方にとっては至極当たり前のクルマかもしれませんが（関西ナマリのmisacyan4wd様は既に御存知かも・・・・）、広く世間にこの事実を公表したいので、敢えてここに掲示させて頂きます。ウチの社内でも、ワタシが教えるまで誰も知りませんでした。
　まずは参考URLを御参照下さい。（WEBサイト管理者・近野氏の解説もすばらしい！）

　・・・・・・・・・・

　ほとんど、マンガ『ナッちゃん』の世界です。
　バイクやレーシングカーからトラック、電車まで、およそ車輪で走行する乗物ほとんどの設計に関与した経験を持つワタシですが、これはF1よりセミ・トレーラよりステキに見えます。
「エェなぁ～ワシも淡路島で店構えたいな～」などとマジメに考えてしまいました。

参考URL：http://www.page.sannet.ne.jp/tkn203/index.htm

natural · Answer

No.2の回答者です。
フィガロを「オープンカー」と書きましたが、これは間違いだった様な気がします。
屋根は開いた様な記憶があるのですが、オープンボディではなかったかもしれません。
不確かな情報で申し訳ありませんでした。(^_^;

＃何方か詳しい方、フォローをお願いします。m(_ _)m

エスカルゴ＆パオなど変わった車教えてください

ワタシもまたまたカキコです。

いえ

外見が変わってるのは昔のアメ車を引っ張り出せばいくらでも出てくるけど。

立て続けですみません。

度々お邪魔します。

＞#フィガロはキャンバストップですね、確か。

三菱スタリオンのガルウイング仕様なんてのはどうですか？

ＶＩＶＩＯ Ｔ－トップ

皆様、御回答が出そろっている様ですのでまたまた変化球、変ったクルマ、と申しますか、変った自動車業界？を御知らせ致します。

No.2の回答者です。

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