No.3ベストアンサー
- 回答日時:
趣味-自動車-その他 で聞けば専門の整備士などの意見を聞く事ができると思います。
私の意見は、無理です。
エンジンオイルとミッションオイルは、オイルと言っても用途が異なるので特製が異なります。
一番異なるのは粘度でしょう。
4サイクルのエンジンオイルの粘度は、5-30Wくらいでしょうか。
http://www.bp-oil.co.jp/oil/dic01.html
一方、ミッションオイルの粘度は、80Wくらいあります。
http://www.good-carlife.com/hakase/car/oil/oilgi …
早く、正式なミッションオイルに交換する事をお勧めします。
参考URL:http://www.good-carlife.com/hakase/car/oil/oilgi …
No.2
- 回答日時:
ミッションオイルの粘度設定にもよりますけどね。
いすゞのトラックのミッションオイルはエンジンオイルだったりします。
そういう事もあるので、絶対にダメって事ではないんですけど、でも、エンジンオイルとミッションオイルの粘度が違うようなら、代えておいた方が間違いないでしょう。
オイルと言うのは、それぞれ仕事が決まっています。
金属同士の当たりが厳しい所には硬いオイルやグリスを使いますし、抵抗が小さい方がいい部分には、柔らかいオイルを使います。
使用する部分の特性に合わせて、それぞれオイルを設定しているのには、必ず理由があります。
出来ればその枠から外れない方が、機械にはいいですよ。
No.1
- 回答日時:
無理です。
ミッションオイルは、高負荷に耐えるよう粘度が高くなくてはいけません。
エンジンオイルでは粘度が低すぎて、油膜が切れてしまい、ギアの磨耗が激しくなってしまいます。
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