高速バスドリーム難波・堺号の乗り心地 - 鉄道・路線 - 教えて！goo

みなさんいろいろな意見がありますね．

私も東京←→OCAT間で利用したことがあります．
特別他の夜行バスと変わった印象はなかったですね．

利用されない理由ですが，いろいろあるでしょうね．
知名度の問題とか．
堺？どこ？みたいなひともいるかも知れませんし．
あとは，近年格安夜行バスがあり，なんばにも
カジュアルツインクルやフライングスニーカーが
来るんで，まずそちらから売れる，ということも
あるのではないでしょうか．

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新宿駅←→堺市駅を使用したことがあります。

3列仕様なのでゆったりしていました。乗り心地については他の方も言われている通り、快適な部類に入ります。

混雑率ですが、平日はまず満員にはならないようです。休日前日には直前にそこそこ埋まるようです。休日前日には半分～満員になると乗務員さんは言っていました。実際土曜夜の新宿発は約半分～2/3程度の乗車率でした。
半分程度の乗車率だと慣れた人も多く、みんな空席を一つ空けて(移動し)座り、リクライニングを全部倒して寝ておられます。

なお私は♂ですが、周りは若い女性ばかりなんて事もあり照れたこともあります。3列仕様で隣の人と接する事もなく女性には安心なんですかね？

ちなみにスタンプカード云々については私は一切わかりません。

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おそらく私の推測ですが・・・

ＪＲバスは東京大阪間のバスについて１乗車１個のスタンプ１０個集めると１回無料というのをやっているのですが、ドリーム難波・堺は対象外です。
また、金券ショップでよく売られているドリーム号回数券もこの路線は使えないようです。
また、ドリーム難波・堺は新宿経由の東京ゆきになりますので、東京へ行くには若干時間がかかります。

また、最近は大阪駅発着のドリーム号が一部難波発着になり、それについてはスタンプカード対象となります。

おそらく、以上の原因ではないかと思います。
（現在のスタンプカードの取り扱いは変わってるかもしれませんが・・・）

バス自体はＪＲ受け持ちに関しては共通仕様、南海ウケ持ちの分もＪＲと同じ仕様のバス（三菱エアロキング３列シート仕様）ですので、人数が少ない分、快適だと思われます。

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すべてJRバスなので乗り心地は他のバスと同じです。
どのバスも同じようなバスでの運行ですので。
高速バスは梅田・大阪発と京都発は比較的早くに満席になりますが、その他はすぐには満席にはなりません。梅田発の予約が取れなかった人が難波号の予約を取ることもありますし。
直前になると満席近くになると思います。
満席より人が少ないほうが楽ですけど。。。
大阪ー品川（大手バス会社）の夜行バスで４人しか乗ってなかったこともあります。

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座席での睡眠ということになるので感じ方も人それぞれだとは思いますが、一応座席は眠って移動ということで座席はかなりリクライニングします。眠る上で支障はないと思います。私は数え切れないほど高速バスを利用していますが、夜行高速バスに慣れていないとあまり寝つけないかもしれません。高速道路を走るので当然、走行音も気になるでしょうし揺れますし、また同じバスに乗客するお客さんが団体だったりすると大きな声で話をしたり、真っ暗なバスで眠りの環境が整っているのにカーテンを開けて外の景色を見たりして灯りがまぶしくて「眠れるか！」と腹の立つこともよくあります。居酒屋帰りで酒臭い人が乗客として乗ってくることも希にあります。あと、いびきなんかも・・・。座席については独立した３列シートです。観光バスとは違って隣の人の肩がぶつかるといった心配はまずありません。あと空席の多さについてですが少ないときは１つのバスに乗客３人だけなんてこともよくあります。週末はキャンセル待ちがでるほど満席になることも一方でよくあります。お盆に行かれるようですが、後数日もすると、間違いなく満席になり予約は取れなくなると思います。高速バスが不人気で乗客が少ないということではないようです。現に料金も安いですし・・・。

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難波から南海線を利用するために、東京発ドリーム難波（南海・サザンクロス号も）を何回か利用した事がありますが、ドリーム大阪や京都と乗り心地は同じですネ。

南海線沿線にお住まいなら、利用のしやすさを考えたら、
ドリーム難波・堺、サザンクロスの方が楽でしょう。

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