No.2ベストアンサー
- 回答日時:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B6%E6%88%A6
零戦といってもマイナーチェンジが繰り返され、エンジンも何回か換装されました。参考URLには、代表的なエンジンである栄21型を記します。
空冷星型複列14気筒 総排気量27.9リットル
4サイクルだと思います。
ですね。まんなかに軸があって、放射状(星型)にシリンダーが配置されています。スペックは設計時の燃料のものですが、終戦時には松の根の油などで飛ばしていたため、速度が低下していたとの事です。
参考URL:http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/nakajima/ …
零戦といってもマイナーチェンジが繰り返され、エンジンも何回か換装されました。参考URLには、代表的なエンジンである栄21型を記します。
空冷星型複列14気筒 総排気量27.9リットル
4サイクルだと思います。
ですね。まんなかに軸があって、放射状(星型)にシリンダーが配置されています。スペックは設計時の燃料のものですが、終戦時には松の根の油などで飛ばしていたため、速度が低下していたとの事です。
参考URL:http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/nakajima/ …
この回答へのお礼
お礼日時:2005/08/20 19:23
OsiteG00様
ありがとうございました。詳しく教えていただきとても助かりました。それでは用件のみですが失礼させていただきます。
Siyoururi
No.3
- 回答日時:
むか~し、「マルメカニック」という雑誌の特集で見た記憶だと、OHV(オーバーヘッドバルブ)エンジン。
今の大型ディゼルエンジンに近いかな?
車のエンジンと大きく違うのは、車のエンジンはピストンとクランクシャフトがコンロッドでつながれているけど、零式艦上戦闘機の場合には、コンロッドとクランクシャフトの間にもうひとつフランジタイプの部品が介在する。このフランジに1列7気筒のコンロッドがすべてつながれている。
乗用車の場合は、OHC(オーバーヘッドカムシャフト)エンジンです。
そうそう、零式艦上戦闘機は空冷エンジン、シリンダーのフィンは1枚1枚旋盤で削って、それらを型に押し込んでシリンダーを鋳造した。のだったかな?
本屋でマルメカニックを探すか、プラモデルを買えばそこそこ判ると思います。
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