東武東上線・西武池袋線のラッシュ - 不動産賃貸 - 教えて！goo

こんばんは
西武池袋線に関して考えられる事を

(1)有楽町線との併用は１さんが書いてありますが、練馬高野台～桜台まで複々線になった事が大きいかも知れません。

(2)西武線の場合（新宿線も昔はそうでしたが）千鳥式を採用しており使用列車によって停車駅が異なる為、棲み分けがなされていること。
但しスピードアップに関しては？の部分はありますが…

(3)所沢以西（川越＆飯能全ての利用者）で都心方面へ通勤する際、に所沢での棲み分け（池袋線と新宿線）とチョイス可能な点があることも要因でしょう。

※私が以前新宿のオフィスにいた時、東久留米（駅前在住）から通勤してきた人がいましたが、池袋線は利用せず
新宿線利用者がいましたね。

また、東上線の場合はどうなんでしょう？
単純に考えると和光市～池袋まで８駅あり、駅間平均２分半、停車時間３０秒と計算すると、時間は２４分かかります。
しかし東上線和光市～池袋間は、途中成増の停車だけですし、池袋から先丸の内線と言うパターンもありますから…

そのあたりはすいませんが利用者に聞いて欲しいのですが、恐らくその辺も棲み分けが出来ているように思いますけどね。

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こんばんわ。西武線のことは良くわかりませんが、
　東上線沿線に住む住人の一人として、JRとの比較
ですが、
ＪＲや他線に比べて「混雑が少ない」といわれている理由
は
　１、大学が沿線に多く、夏休み期間など、4月初旬の春先に比べて
　　　学生の利用が波があり、それが、「あまり混まない」といった
　　　印象になっているのかと思います。通勤客と通学客の割合が
　　　他と比べて拮抗している気がします（高崎線・埼京線に比べると）
　２　これが最大の理由だと思いますが、東京メトロ有楽町線が
　　　乗り入れしており、東上線だと和光市駅から池袋駅までが2ルート
　　　ある。（西武池袋線だと小竹向原駅から池袋）
　　　高崎線・埼京線では並行するルートがない。
（これについては、並行するようなルートは千葉・神奈川ではあるかも？）
　３　埼京線などが長距離の特急列車などを通勤時間にも平気で
　　　はさんでいるのに対し、
　　　東上線・西武線などはほとんどない。というか東上線には存在しない。
　４　郊外（埼玉県）で、車でのアクセスがしやすい
　　　長い人になると、池袋まで1時間以上電車に乗るわけですが、
　　　郊外から池袋まで乗らないような人は、マイカー通勤をしている人も
　　　けっこういる。そのぶん分散する。これは小田急・京王など
　　　他の私鉄との最大の違いではないかと思います。
　　（神奈川や千葉に比べると、郊外の交通事情、とりわけ一般道
　　　はマシなほうだと思います）

などが自分なりに考えている理由です。裏づけしたデータがあるわけでは
ないので、ご参考程度までに。

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