２ＷＤ、４ＷＤどちらがベストか？

ハリアー3.0iRバージョン、クルーガーＶ3.0Sパッケージどちらかを購入する予定です。
そこで、２ＷＤ、４ＷＤどちらがよいのでしょうか？悩んでいます。
ちなみに九州の山間部に住んでいるため、年に４日ほど２０センチほどの積雪。
１０日ほどの凍結があります。
スキーも年に４～５回行きます。
また、普段の通勤ではアップダウンの激しい道を通っています。
燃費も気になります。
よいアドバイスをお願いします。

No.6 ベストアンサー 回答者： rakki 回答日時： 2001/11/10 06:57

安全性を取るか経済性を取るかの選択になります。

年に４日ほどの２０ｃｍの積雪時やスキーへの行きかえり、不意の降雪への対応にどこまで安全性の重点をおくかです。
お尋ねの車種が、フルタイム４ＷＤなのかパートターム４ＷＤなのか知りませんので、的確には答えられませんが、
前輪を４ＷＤ時にだけＬＯＣＫする方式ならば、燃費は４ＷＤと２ＷＤの差がありません。
ただし、車両の価格は違うでしょうが、元の価格が高いのでそれほど気になら何のではないでしょうか。
２ＷＤで困ったことは数え切れません。ミゾレ交じりの雨の中を走行中に、坂道で渋滞に遭いました。
停車している間に、雪に変わり、路面が見る見る凍ってしまいました。
最も恐れていた状態になりました。身動きが取れなくなってしまったのです。
車を降りようにも、サイドブレーキは後輪だけなので、フットブレーキを離した瞬間に後ろへ滑り出します。
結局、自分の後ろの数十台の車にバックしていただき、人力で滑らないように押さえて、路側に寄せました。
その状態でチェーンを取り付けるのに苦労した経験は二度としたくありません。
その横を４ＷＤの車は、蛇行しながらもすり抜けていってくれました。
すべての車が２ＷＤだったら、恐ろしい状況になっていたでしょう。

参考になりましたか？
４ＷＤの威力は、困ったときに発揮されます。
普段わずかな差しか感じないでしょうが、困難な状況に陥った時のありがたさは、何物にも変えがたいです。

この回答へのお礼

両車ともフルタイム４ＷＤです。
ただ、回答を拝見させて頂き、不意の降雪のことを思い出しました。
勤務先からの帰り、降雪によって、家路に近づくにつれて徐々に雪深くなり動けなくなったことを思い出しました。
確かに燃費は気になりますが、不意の状況では役立ちそうですね。（過信してはいけないのでしょうが・・）
とても参考になりました。
ありがとうございました。

お礼日時：2001/11/10 20:29

No.7 回答者： inaken11 回答日時： 2001/11/10 10:03

私は九州の南部に住んでいて、年に１～２回わずかな積雪と道路凍結がありますが、いくら自分の車がスタッドレスや、チェーンを装備していても、他車が全くのノーマルで出て来ちゃいますので、そういうときは道路の機能停止です。

タダ、自分の車が発進不能や、滑ってゴツンと迷惑をかけることはないですが。
でも、年５回もスキーに行くなら、４ＷＤですね。
現地の天候変化に対応しやすいですから。
そういう時ってサマになるし満足度１００％でしょう。
ただ、夏になると・・・・・
サーフィンでも買って浜に繰り出しましょう（笑）
燃費を気にされて、こだわりがないなら、ディーゼルエンジンを選ぶのもいいですね。

この回答へのお礼

そうですね。自分の車が安全性が高くても、回りの車が突っ込んできたらどうしようもありませんよね。
残念ながら、ディーゼルの設定はないのですが、参考になりました。
ありがとうございました。

お礼日時：2001/11/10 20:32

No.5 回答者： h_sakaki 回答日時： 2001/11/10 05:25

たった２週間のために他の５０週を無駄に過ごす気があれば、４ＷＤをお勧めします。

面倒くさいかも知れませんが、チェーンの方が４ＷＤより滑りにくく、安全です。

（しかしその車を選ぶ事自体４ｗｄにしたいといっているような気もしますが・・・）

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
確かに、こういった車を選ぶこと自体、やっぱり４ＷＤなのかなあ？とも思うのですが、４ＷＤを過信していた部分があったと思います。
いろんな人から意見を聞いて判断したいと思います。

お礼日時：2001/11/10 20:19

No.4 回答者： 9011 回答日時： 2001/11/10 01:42

　私は福島県の太平洋側に住んでおり、新車を買うときに同じような悩んでいました。

結局、４ＷＤを買って今では３代目です。燃費は２ＷＤと比較して悪くなり（８０％）なります。通勤距離はわかりませんが、5キロ圏内ですと６０％位まで下がることも度々です。
　結局、４ＷＤであっても、運転の方法がまづければ、雪が降っても、凍結しても２ＷＤと同じです。４ＷＤが雪道や凍結道路でスリップしないのは嘘です。発車時には、馬力（正確にはトルク）を２ＷＤの場合には、／２、４ＷＤの場合には／４で計算すると、１個のタイヤに係る馬力（トルク）が分かります。これが小さいほど、発信時のスリップは無くなります。但し、加速がついた場合、車体重量が大きなポイントとなりますので、重いとあさっての方向へ飛んで行ってしまいます。
　運転に自身があり、冬場にスタットレスタイヤ又は、チェーンを装備できるのであれば、２ＷＤで良いと思います。４ＷＤを選ぶ理由は、私の場合、自己満足の世界です。もし、アップダウンがあるために４ＷＤにするのであれば、市販車は２ＷＤでも４ＷＤでも部品が同じ（特殊仕様を除く）であるため、ダンパーやサスやブッシュを交換することをお勧めします。特に、シフトアップの激しい人が悪路でするとミッションがいかれます。オートマですか？

この回答へのお礼

ありがとうございます。
同じような悩みを持たれていた方の意見は参考になります。
でも、燃費はあまり良くないんですね。
４ＷＤを過信してはいけないということもよく分かりました。
ちなみにＡＴのみです。

お礼日時：2001/11/10 20:13

No.3 回答者： supra017 回答日時： 2001/11/10 01:42

やはり４ＷＤの方がいいと思いますよ。

雪道を通るならば４ＷＤのほうが精神的にもいいかと。
でも２ＷＤでもＦＦ車ですからＦＲ車よりは雪道は運転しやすいですよね。
特に、ＦＦ車の走りにこだわらないというのならば４ＷＤの方がいいと思います。
ＴＯＹＯＴＡの方にも聞かれたうえで決められたらいいかと思います。
参考になったら光栄です！

この回答へのお礼

ありがとうございます。
精神的安定は確かに必要ですね。
販売店に聞いてみます。

お礼日時：2001/11/10 11:03

No.2 回答者： Naodon1020 回答日時： 2001/11/10 00:25

あなたの質問を読んでいると、

「4WDと答えてください」

と、言っているようなもんだと思いますが・・・。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ただ、安い買い物じゃあないので、７,８年は乗りたいなあと考えています。
だから、やっぱり気になるのが燃費。
４ＷＤの良さはわかっているのですが・・・

もう少し考えます。

お礼日時：2001/11/10 01:39

No.1 回答者： nanawan 回答日時： 2001/11/10 00:23

４駆でしょう。

後々の下取りまでも加味したうえで。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ただ、７,８年は乗って、乗り潰すかもしれないので下取りまでは考えていません。

もう少し考えます。

お礼日時：2001/11/10 01:41