福岡市営地下鉄のJR筑肥線直通の103系のツーマンについて

質問

福岡市営地下鉄のJR筑肥線直通の103系のツーマンについて

役に立った：2件

質問者：matu_japan
投稿日時：2005/10/01 19:03
困り度：

福岡市営地下鉄ではワンマン運転をしているらしいですが。
例外して103系はツーマンをしているとかいてありました。
ワンマンと言うことはホームゲートがあるのは当然ですが、ゲートは普通130センチぐらいで客室のドアがあけられても車掌はホームの様子が確認できないように思えるのですが。車掌はどのようにしてホームの様子を確認しているのでしょうか。
東京に在住しているので確認できません。このことについて知っている人教えてください。

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回答(4件)

No.4ベストアンサー10pt

回答者：toruchan
回答日時：2005/10/01 22:48

実は、昨年春に空港線のみのようですが、ホームドアがつきました。
（昨年２月の福岡出張時に工事中ではありましたが確認しております）
でも、ワンマン化したのは１８年前の話です。日本初の自動運転が成せる技です。
http://subway.city.fukuoka.jp/subway/about/histr …

安全対策はこちらに詳しく書いています。
http://subway.city.fukuoka.jp/subway/safety/watc …

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この回答へのお礼

アドレスなども参考になりました。
だんだんホームドアがついてくるのでしょうか
ありがとうございました

No.3

回答者：B-rapid
回答日時：2005/10/01 22:24

＃１さんも書かれていますが、福岡市営地下鉄空港・箱崎線にはホームドアはありません。
ですので、ツーマン運転をおこなっているＪＲ１０３系は普通の車掌乗務列車と同じような運転扱いをしています。

ワンマン運転をしているからといって、ホームドアがあるとは限りません。
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線や神戸市営地下鉄海岸線もワンマン運転をおこなっていますが、ホームドアはありません。

尚ホームドア設置で車掌が運転扱いをしていた例は、京阪京津線にありまして、乗り入れ先の京都市営地下鉄東西線との接続駅であった御陵駅は全面ホームドアが設置されていましたが、車掌は最後部でワンマン運転用の確認モニターでホームの安全を確認してドア扱いをおこなっていました。
現在は京津線区間もワンマン化されて見ることはできませんが

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