ローバ６２３SLI - 輸入車 - 教えて！goo

去年まで９年間、１０万キロ乗ってました。
大変満足＆できる事なら一生取っておきたいくらい満足するクルマです。
６００シリーズならば完成度は高いですし、メカはホンダのアスコットイノーバですので外車らしい？心配は必要は無いと私は思います。

燃費は８～９キロ、高速や郊外で１２キロ位。
高級だけど身近な感じで、内装や雰囲気はなかなか無いです。

クルマの性格からして、目立ちすぎないけれど人とは違うクルマ、ちょっと上品な雰囲気を味わいたい人にはドンピシャでしょう。

後継車としては７５というのがあり、現在私は乗っており大変満足しています。
がしかし、残念なことにＭＧローバー（元ローバー）は春に倒産しましたので、新車として買うには格安で手に入ります（まだ７５の在庫車は残っている）が、情報が少なくなってますので、正直これから購入するには不安だと思います。
上海汽車に買収されて、この数年後には新生ローバーとして立ち上がるニュースはあります。
新車のデザインやモデルラインナップまでは予定しています。２００６年頃を目標に新車を発表するニュースもあろます。

現実問題として倒産したからには当然販売店はありませんが、過去にローバーを扱っていた所では、メンテナンスをしてくれます（かなりの確率で）。
当時はローバージャパンもしくはＭＧローバーだった店が、経営者は同じで扱う車種が他車になったり、メーカーにとらわれない車種を扱っていたりします。
質問者さんの近場にメンテナンスをして貰える店さえあれば、それほど不安になる理由はありませんが、倒産したメーカーの車に乗るというのはやっぱり心配な気持ちはあるでしょうね。

部品供給はキャタピラーアンドロジスティクス社というローバーとは全く資本の違うアメリカの会社が受け持っていますので、パーツ供給そのものは問題はありませんよ。

まあ、言ってみれば取り寄せる気がある店ならば問題は無いワケです。首都圏や外車を広く扱う店であればローバーぐらいは新車が途絶えただけで、決してマイナーなクルマにはなりませんよ。

参考URL：http://www.jiparts.com/rover_site1/rover.html　　　http://home.highway.ne.jp/teddy/kimura/rover.htm

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昔ホンダアスコットイノーバ、と言う車がありましたが、機械的にはまったく同じ物です。イノーバを英国工場で生産し、グリルを変更したものです。彼の地ではイノーバをアコードブランドで販売していた、とも聞きますが定かではありません。イノーバの２３００ccＤＯＨＣ搭載車がありましたが、これに準じます。よって、長所も短所もホンダ車です。従ってクオリティなどという言葉とはまったく無縁です。以前短期間所有していましたが、整備などは一般の整備店で問題ありませんでした。

参考URL：http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/ASCOT_INOVA/1992/overview.asp

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＞燃費：悪いです

＞どんな人が乗ってる：人とは違う車、あまり走ってない車、変わった車に乗りたい、ってな人が乗ってるのでは？？？　こりゃ、乗ってる本人に聞かなきゃ分かりませんね‥‥‥

＞どこで修理＆新しい型は？：ローバーはつい先頃会社が無くなりました。つまり倒産、つぶれちゃいました。なので、新型はもちろん出ることはありません。当面はMGローバー日本がメンテナンスをしてくれるでしょうが、コレもいつまで続くか‥‥‥？？　近々止めてしまうでしょうね。故障してもパーツの供給ができなくなるんじゃないでしょうか。

まさか、購入を検討中とか！！？？
悪いことは言いませんから止めといたほうがいいですよ。自動車専門誌などでもクオリティのかけらもないクルマとか、散々の評価でした。いくら安くても、お金を捨てるようなモンです。

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