アゥディ オールロードって？

質問

アゥディ　オールロードって？

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質問者：kenken101
投稿日時：2005/10/20 13:51
困り度：

愚問ですいません。
オールロードってどの分類に入るのですか？
クアトロとしてのひとくくり？
それともＡ3とかＡ6とか、そういうののどれかに入って、そのクアトロ？
教えてください。
よろしくお願いします。

この質問への回答は締め切られました。

すでに＃１さんが答えていますが、アウディ・オールロードクワトロは独立したモデルです。
Ａ６アバント（ワゴン）をベースに地上高（ロードクリアランス）をかさ上げし、
オールシーズンタイヤとＳＵＶ風のアンダーガードや樹脂製オーバーフェンダーを装着しています。
クルマのジャンルでいえば「クロスオーバーＳＵＶ」といえるでしょう。

この手のクルマはレガシィが北米で成功させたことがそもそもの始まりです。
日本では先々代に「レガシィ・グランドワゴン」として、先代に「レガシィ・ランカスター」として、現行に「アウトバック」として設定され、
日本では現行になってようやくヒットしましたが、北米では先々代から一貫して「アウトバック」として通常のワゴンに匹敵するヒットモデルでした。
ちなみに現行アウトバックは、北米ではセダンのＢ４ベースのものもあるほどです。それだけ売れてるんでしょうね。

このヒットに刺激されて出たフォロワーが、オールロードクワトロ、ボルボのＶ７０をベースとするＸＣ７０（かつてはＶ７０－ＸＣという派生グレードでしたが独立しました）が代表的でしょうか。
さらにいえば同じスバルのフォレスターや、三菱のエアトレック（アウトランダー）もそれに準ずるフォロワーでしょう。

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この回答へのお礼

なるほど、よくわかりました。
ありがとうございました。

No.1ベストアンサー20pt

回答者：matsu_jun
回答日時：2005/10/20 16:47

kenken101さん、こんにちわ

「オールロードクワトロ」という名前の一つのモデルだと思ってください。
イメージとしては、「スバルランカスター」と近いと思います。
ただランカスターは、まだレガシィの派生モデル、極端に言えばレガシィの
グレードの一つに捉えられがちですが、オールロードクワトロの場合は
もう少し独立したモデルというイメージがあります。
ちなみにベースとなったモデルはA6で、これの地上高を上げ、
悪路での走破性を高めたモデルという感じでしょうか？

クワトロといえば、80～90年代初めにはアウディのスポーツモデルとして
ラリーファン憧れのモデルの一つだった記憶があります。
ただ現在では、クワトロといえば、それ自身はむしろ駆動形式を表す言葉であり、
「クワトロ(日本語で4の意味)」の名の指すとおり、4輪駆動車を指します。

現在のアウディの国内ラインナップについては、こちらをどうぞ。
http://www.audi.co.jp/