１０万キロ目前のハイエース　エンジンマウントと何を交換すると乗り心地がよくなりますか？ - 国産車 - 教えて！goo

エンジンマウント、ミッションマウント、ショックアブソーバーを交換したことがあります。

エンジンの振動については、マウントも原因のひとつだと思いますが、エンジン本体の消耗もあるかと思います。
エンジンマウント＆ミッションマウントは、期待しすぎていたのか、費用の割に効果が少なかったです。

効果があったのはショックアブソーバーの交換です。
乗り心地がしなやかになり、安定感も増しました。大満足です。
アッパーマウントブッシュ等のゴムパーツも同時交換すると尚良いと思います。

費用はちょっとわかりません、私は自分でやったので、
ショックアブソーバー１台分新品￥２００００（通販）
しか使っていません。
ディーラーでやると、純正ショックが高いので工賃込みで１０万ぐらいでしょうか。（わかりません）

エンジンマウントはディーラでやってもらいました。部品＋工賃で３万ぐらいでした。

通報する

エンジンマウント以外ならショック、アッパーマウント、スタビのブッシュあたりを交換すれば結構良くなると思いますよ。あとはガタがある場所を見てもらって対処する事ですかねぇ。

通報する

一般的に言われているところではおっしゃられているエンジンマウントの
ほかにも、ショック本体、足回りのゴム部品（ブッシュ）、ミッションマウント
などなどいろいろと年数や走行に伴って劣化する部品があります。

ハイエース専門店のサイトがありましたので、参考にしてはどうでしょうか。

参考URL：http://www.122.co.jp/index.html

通報する

２ＷＤで考えて良いですか？４ｗだとかなりマウント交換は大変です。（フロントデフが有るため）
マウント自体の値段は、１つ３０００円しません。
ミッションと３つ交換すれば、かなり良くなると思います。工賃は、４～５万かかると思います。

ショックや、足回りの部品も点検したのが良いと思います。

通報する