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バッテリーレス車について

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  • 質問者:to7ya
  • 投稿日時:2005/12/20 02:07
  • 困り度:困ってます

バッテリーレス車のヘッドライトを明るくする方法ってありますか?

無茶な質問ですみません。

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このQ&Aは役に立ちましたか?(役に立った:0件)
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  • 回答者:sshiina
  • 回答日時:2005/12/23 02:14

#5です

>>モトクロス用汎用ヘッドライトマスク
 50ccに使ったことはないですが
 250ccで使った事はあります。
 ですが、明るいとは言い難いですね。
 私は50wのものと25wの物に変更しました。
 ロー50wハイ50+25wでしたがここまですれば何とか使えました。
 TS50が何wまで使えるかはわかりませんが少しワット数の大きなヘッドランプに変えるくらいが良いのではないでしょうか?

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この回答へのお礼

そうですか。参考になります。ありがとうございました。

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No.5ベストアンサー20pt

  • 回答者:sshiina
  • 回答日時:2005/12/21 14:31

#2です

 ヒューズは全く関係ないですよ
 ヒューズはショートやリークなどで過電流が流れた時切れるものです。
 
 50クラスとなるとなかなか難しいですね
 最近は低ワット数で明るい物ランプが出ています。
 そう言う物を探されるのが良いかと思います。
 あまりヘッドライトに電力が掛かりすぎるとエンジンに回る電力が不足してエンジンが掛かりにくくなる場合があります。
 ほどほどにしましょう。

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この回答へのお礼

ヒューズは関係ないんですね。
改めて質問なんですが、
よくネットなどでモトクロス用汎用ヘッドライトマスクを見かけるのですが、ハロゲン球12V20W×2使用となっています。明るさとしてはどうなんでしょうか?
50ccの純正物よりはマシですか?

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No.4ベストアンサー10pt

  • 回答者:BRADTOS
  • 回答日時:2005/12/20 22:48

バッテリーのかわりにコンデンサがついているのならば、
さらにヘッドライト周りにもそこそこの容量のコンデンサをつけてみてはいかがでしょう。
根本的に明るくなるわけではありませんが、
低回転の時に暗くなったりアイドリングでチカチカする現象が改善されると思いますよ。

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
車種はTS50なのですがコンデンサはついているのでしょうか?

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  • 回答者:hid_hid_hid
  • 回答日時:2005/12/20 19:16

意外にリフレクター面積でも変わります。
同じ明るさのバルブでも、反射鏡が綺麗だとかマルチリフレクターだったりすると
明るくなりますので、他車種のを流用とかすると
良いかもしれません。

あとはテールランプやメーターランプなど、ヘッドライト以外の消費電力の大きいものを小さくして、
余った分のワット数でヘッドライトのワットを上げましょう。

それでも足りなければ発電コイルを換えるしかないです。

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
なるほど流用ですか!

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  • 回答者:sshiina
  • 回答日時:2005/12/20 10:42

こん**は

 車種は何でしょうか?

 すぐにできる手段としては
 テールランプ、ウインカーのLED化ですね
 特にテールランプは20wくらいのランプが入っていますので効果があると思います。

 

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
車種はスズキのTS50です。
やはりLED化ですかね。
しかし、ヒューズがあればLED化してもそのヒューズの容量分しか明るくならないのでしょうか?

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  • 回答者:inu2
  • 回答日時:2005/12/20 02:23

手っ取り早いのはジェネレーターの出力をあげることでしょう

・コイル巻きなおし
・ワンオフで作ってもらう
・流用できそうな他車種のを加工する

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
勉強になりました。

  
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