９５年ＢＭＷ３１８ｉの中古を今週、買おうと思いますが・・・・。 - 輸入車 - 教えて！goo

相場のような気がしますが？多分買い取り店にて１５万円ぐらいだったのではないかと思いますが？正直お薦めできませんね！知り合いの紹介も気になります、現状で買うので、試乗してもその時はいいのでしょうけど？覚悟してるみたいなので、それ以上は言いませんけど「覚悟しときましょう！」

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前オーナーがきちんと整備出していれば殆ど心配ないと思います．
車検は15万円前後でした．（12年前の318）今度は20万円はみておいて欲しいとは言われました．今まで日本車と変わらないと感じていました．
全体の乗り心地は日本車には無いものです．古くとも見劣りしません．
程度によりですが，タイヤとバッテリーだけは新しい方が心配ありませんが，初期投資の方が世話なしです．
ぶつけると修理は高いです．
任意保険はインターネットで比較し，安い所がいいです．多分三井ダイレクトが一番安いでしょう．

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95年式の３シリーズに８年乗っています。
まずは安全面をチェックするのがよいでしょう。

ウォーターポンプとオートマチックのミッションが故障しやすいようです。ウォーターポンプ無交換でしたら、購入後交換した方がよいと思います。数万円程度でできるはずです。私はウォーターポンプの故障で痛い目に会いました。（修理費17万円）

それから、オートマチックミッションのATFが無交換でしたら、交換する方がよいと思います。ただ、状態によってはしない方がよい場合もあるので、専門店（ディーラーは交換はしたがらないようです）に相談することをお勧めします。3万円程度で交換できます。

それから、ゴム類の痛みが激しいです。窓ワクのゴムがボロボロになっているE36が多いです。
また、燃料ホースやブレーキホースに損傷や液漏れがないかチェックした方がよいと思います。
冷却水は長い間無交換でしたら、輸入車用のものを入れることをお勧めします。
ブレーキパッドとブレーキディスクの摩耗も調べるとよいでしょう。

個体差もあると思いますが、個人的には、故障の少ない、運転していて楽しい車だと思うので、おすすめです。

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乗り潰す覚悟があれば、十分にお買い得と思います。ドイツ車にとって70000キロなんて通過点に過ぎません。
いざ買ってみると、意外と何とかなるのも外車の楽しさですから。

日本車のようにノーメンテが当たり前で、壊れたら文句を言うような人には向いていません。その点は大丈夫ですか？

個人的には、車検で必要以上にお金を掛ける必要があるとは思いません。液モノ（クーラント、オイル、ATF、ブレーキフルード、パワステフルード）くらいは買ったらすぐに全交換したほうが良いでしょうけど。

試乗の際に気をつけるポイントは下記です。
・エンジンのかかり具合（点火系の状態）
・アイドリングの状態（安定度・雑音がないか）
・エアコンの効き具合
・タイヤなどの消耗品
・真っ直ぐ走るか（事故歴およびアライメント）
・エンジンオイルやクーラントの量と色
・ATの状態（変速時の滑り、ギア切替時の振動）

特に大事なのはATとアイドリング状態、エアコンです。これらがダメだとかなりお金が掛かりますよ。

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＃１さんの
＞車検時に　きちんとしたところにだして
きちんとした整備をすると　総額２０万円以上飛ぶと思われますが
（３０万は堅いかも）～

私の知人の実話、BMW３２５の５０万円、社歴１０年車は車検通すのに５０万円かかりました。
それでも故障続発し、結局２年で手放しました。

※安いのには理由があります。

　

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車検時に　きちんとしたところにだして
きちんとした整備をすると　総額２０万円以上飛ぶと思われますが
（３０万は堅いかも）　それでも安いと思われるんですか？

法定諸費用、代行料、リサイクル関係諸費だけで
１５万近く行きますよ。

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