最近の当地の最低気温はマイナス17度にもなっていますが、私の車のエンジンオイルは10W-30です。10W-30は-20℃から+30℃以上が適合範囲とのことですが、もし最低気温が-20℃より低くなった場合、10W-30のエンジンオイルはどうなるのですか?まさか、凍結はしないと思うのですが、粘度が低くなって、エンジンオイルとしての正常な働きがなくなるということですか?
5W-30に換えようかと迷っているのですが、これだと-30℃以下から+10℃の範囲なので、春になれば、またエンジンオイルを交換しなければなりません。
多分、-20℃以下にはならないと思うし、面倒なので、出来たら、今のままのエンジンオイルで行きたいと思うのですが、何か致命的なトラブルが起こる可能性があるでしょうか? それとも-30℃から+30℃まで適合するエンジンオイルってあるのでしょうか? よろしくお願いします。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>私の車のエンジンオイルは10W-30です。
10Wはウインター性能を表します。
http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/oil/ …
上記で、ウインター性能を確認してください。
また、ポンプ吐出温度はもう少し下ですので、その地区でオイル
が凍る可能性は低いと思いますが、エンジンのかかりが悪くなる
可能性はあります。
今のままでもエンジンのかかりの問題がなければ別にオイルを代
えなければならない分けではありません。
>5W-30に換えようかと迷っているのですが、これだと-30℃以下から+10℃
+10度となっていますが、5W-30の30は、外気温100度の時の粘度です。
5W-30でも、10W-30でも高温での性能は同じです。
しかし、-17度まで最低気温が下がるのでしたら、5W-30をお奨めします。
回答有難うございます。今朝冷え込んで、多分-15度以下になったはずです。エンジンがこの冬で初めてかからなくなりました。明日、5W-30に交換するつもりです。
No.4
- 回答日時:
No.3
- 回答日時:
このままでも問題はないと思いますが、心配なら5W-30でも。
6ヶ月ぐらいでオイルを換えれば大体OKなんじゃないかと。
6月から11月までは10W-30 12月から5月は5W-30を。
私の場合は、5000キロ又は6ヶ月の早いほうでオイル交換しています。
通年5W-30でもかまいませんが(多少燃費も良くなったりする)、少し古い車だとエンジン各部のつなぎ目部分(ガスケットやシールといいます)に滲みが出る場合があります。
アドバイスありがとうございます。面倒ですが、明日、雪上でオイル交換することにしました。自分でやるので面倒なので、5W-30で通年使いたいと思います。
No.1
- 回答日時:
「10W-30」の「-30」は運転中のオイルの粘度を表しており、高温時の対応温度ではありません。
余程の高性能者でない限り、「-30」で問題ありません。低温時の問題を気にされているようですが、「5W-30」というSAE粘度のオイルもありますよ。
http://www.geocities.jp/hide331100/ForCar/Oil/St …
http://www.ahche-dee.com/vol3/castrolapisae.htm
回答ありがとうございます。アトの方のリンクを見てよく解りました。
そうなんです。-10度くらいだと問題なくエンジンがかかっていたのですが、今朝は-15度くらいになったのだと思います。エンジンがかからなくなりました。明日、5W-30のエンジンオイルに換えようと思います。
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