スバル＆トヨタについて - 経済 - 教えて！goo

少し前の話になりますが、GMが成績悪化でスバルをみすてましたよね？
そこでトヨタが筆頭株主になりました。問題はこの後です。
いろいろなところから拾ってくる話によれば、トヨタはそのままだろうということですし、私もそう思っています。しかし、問題はスバルです。
私が思うにトヨタとスバルはまったく反対だと思うんです。
トヨタは車種が多く低価格（いい意味での）の車種のラインアップが多い。
スバルは車種が少なく値段も若干高いが、技術力は半端なく高い。
お互いのいいところ、つまり低価格で高い技術力をつぎ込んだ車。
しかし、そうはいかないと思います。このままいくとスバルのいいところが失われて技術力を生かせずただ単に車を生産するトヨタの子会社化してしまうような気がして心配です。
そりゃ、トヨタと提携すればハイブリッドシステムが提供されるかもしれませんがスバルはスバルでNECとの共同開発でリチウムイオン電池を持っているのでハイブリッドシステムはいらないと思うんです。
トヨタはスバルのいいところだけすっていっちゃうんだと思うんですよ。たとえばスバルの売りでもあるシンメトリカルAWDとか、ターボパラレルハイブリッド（間違っていたらすいません）とか。
さらにまだ不安はあります。トヨタに吸収されるとレガシィや、インプレッサが消えてしまうような気がするんです。
なぜか？あれはかなりとんがった車だからです。
燃費もスバ抜けていいわけではないし乗り心地がよいわけでもない。
そういうわけで、フラッグシップモデルが消されそうな気がします。
と、わたしは思っているのですが、なにぶん雑誌＋αの知識で考えたものでかなり間違いなどが含まれていると思います。
そこら辺を修正していただきつつ、本当はこうなるんだよということを教えていただけたらと思います。長文ですがよろしくお願いします。