No.7
- 回答日時:
TV放送でスズキ社長の発言がありましたが.価格優先主義です。
ですから.製造時期によって.
やたら簡単に壊れる車
と
ちょっとやそっとでは壊れない車
の両方があります。
私のスズキ車では.1代目と2台目と5だいめが前者。残りが後者。
それと注意する点として.スズキは軽自動車の技術しか持っていません。つまり6年程度しか乗れない車しかつくれません。他の会社は普通車を作りつづけていますので13年程度乗れます。この点も考慮してください。軽自動車は6年過ぎたらば予防保全に徹しないと年中壊れます。
1000ccを作り始めて20年くらいになりますので.やっと石油ショックの頃のドヨタ程度の技術の蓄積(忘れた頃に壊れる部品についての情報の蓄積)ができた頃です。
No.5
- 回答日時:
故障というか、要は乗り方だと思います。
スズキの車を親戚が乗っていますが、エンジンをかけるときの音を聞いたことがありますか?
この世の物とは思えないほど、ストレスの溜まる音です。
キキキキキキッ~ブゥゥゥンって感じでエンジンがかかるので、正直勧めませんが、
最近は変わってきたようなので、問題ないかと。
数年前のスズキは最悪だったので・・・。
No.3
- 回答日時:
セカンドカーはスズキです。
エブリー~ワゴンRと20年スズキを乗ってます。
1台平均10年は乗ってますね。
別に気にするような故障は無いですよ。
バッテリー上がりで動かないことと、
MTの時にタイミングベルト切れ~
これは高速をよく乗っていたのでエンジンの負担が大きくて、9年6万キロぐらいで切れました。
でも、自分の整備不足ですよね~軽の場合は距離じゃなくて年数も関係あるみたいですね。(乗り方がすごく影響します)
と、これぐらいです
某M社の方がクレーム隠しや秘密修理をしていたのでスズキというのも
タダ単に販売が多いからそう言う声を聞く機会があるだけと思います。
今の車は故障は少ないです。
中古車で整備をしていない乗りっぱなしの方が故障の確立は高いですよ
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