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ビックバイク購入にするにあたって。

役に立った:3件
  • 質問者:S112369
  • 投稿日時:2006/05/26 22:43
  • 困り度:困ってます

いろいろなバイクを見たり、雑誌を読んだりしていますが迷っています。早く走れて、長距離もOKなバイクは何でしょう。お勧めバイクを教えてください。メーカは問わず。(ただし国産)

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このQ&Aは役に立ちましたか?(役に立った:3件)
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No.3ベストアンサー20pt

  • 回答者:GSX-R777
  • 回答日時:2006/05/27 09:43

高速で120km/h位で、楽なポジションで走るのなら
CB1300ボルドール ZRX-1200R
高速で120km/h以上で、楽なポジションで走りたいなら
STX1300(パンヨーロピアン) FJR1300
高速でぶっ飛ばしたいなら
隼1300 ZZR1400 GSX-R1000 CBR1000RR

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この回答へのお礼

ありがとうございます。すごく参考になりました。あとは、実車にまたがり決めたいと思います。CB1300ボルドール は、気になる一台のひとつです。

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  • 回答者:ztone1
  • 回答日時:2006/05/27 01:58

当方、隼とブラックバードで悩み
結局、『ブラックバード』を新車で購入しました。

納車から1年が経過しますが
ただの一度も『隼』を羨望の眼差しで見たり
後悔の念に駆られたことはありません。

私は試乗した感じで
重量感のあるブラックバードを選びましたが
『速く』という点を重視するなら隼でしょうね。
ブラックバードよりも
重量(軽い)、最高出力、排気量の全てで
上回っていますから。

ただ、私が選んだ理由は
『ツアラー性』を重視しました。
よって二軸バランサーとコンビブレーキは
大きな決定ポイントとなりました。
またブラックバードは
ツアラーとして海外での認識が高いので
社外品のオプション設定の幅が広いですね。

私はブラックバードをお奨めします。

あと隼の発熱は半端じゃないですよ。
来たる2006夏はご覚悟を・・・。
もちろん、ブラックバードも
夏はストーブを抱いて走る感覚ですが
隼の”それ”は石炭ストーブです(笑)
とにかく半端じゃない暑さです。

あとポジションはブラックバードの方が前傾になります。(具体的にはハンドルが遠い?!)

あとはファーストインプレッションを大切にしましょう。
最後は見た目です(笑)


尚、GSX-R1000はとてもよいバイクです。
超軽量化な上に170PSを超える馬力。
マジで反則です。
アドレナリンがガッパガッパ出ますよ。
但し、公道では右手の自制が利く事が購入の条件です。
癖が無くて誰でも驚くほど速く走れますよ。

ポジションはロングツーリングには不向きです。
腰痛持ちの方と、"前車"がネイキッドからの
乗り換えの方はご注意下さい。
数時間で根を上がるかもしれません。
必ず、試乗して実際に所有した時の事を想像して下さい。

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この回答へのお礼

ありがとうございます。すごく参考になりました。あとは、実車にまたがり決めたいと思います。

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  • 回答者:CHESTA
  • 回答日時:2006/05/26 23:04

こんばんは~

早く走れてっていうのは速度的に『速い』っていうことですか??
それとも目的地まで快適に『早く』ということでしょうか??

どちらにせよ国産で長距離弾丸マシンとなると、
・スズキ 隼
・カワサキ ZZR1400,1200,1100
・ホンダ CBR1100ブラックバード、GL1800
・ヤマハ FJR1300

といったところですね。
またウィンドシールドを装着したリッターアメリカンでも長距離OKなツアラーとなります。

ツーリング途中でワインディング等のスポーツも楽しみたいなら隼、ZZR1400、ブラックバード。
高速道路をひたすら走り続けるならGL1800、FJR1300といったところでしょうか。

個人的には隼かZZR1400,ブラックバードを推しますね。

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この回答への補足

速度的に早いバイクが、よいです。車名をあげて頂いたバイクは、まさに私が迷っている種類そのものです。カワサキは、なんとなく好きでないので(カスタムすればOK)隼か、ブラックバードですかね。GSX-R1000は長距離は無理ですかね?DVDのゴーストライダーを見てからすごく気になっています。

この回答へのお礼

すみません。漢字間違えました。速いですね。ありがとうございました。

  
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