ECOタイヤとかいろいろありますけど、燃費や乗り心地はどうなのでしょうか？ - その他(車) - 教えて！goo

>燃費はいいのでしょうか？

良いです、シリカ（＆他）を配合した事で「転がり抵抗が減りました」。他の性能はシリカ配合以前と同じと考えて良いです。

>また、乗り心地はどうなのでしょう？
>燃費優先で乗り心地は悪くないのでしょうか？

同じと言うより、省燃費タイヤの性格上　乗り心地は良い方に設計しています。

シリカを均等に配合する技術が安定していません、
そういった意味でハイ・グレードタイアにはまだ十分に普及させていません。

今後の研究が期待される分野です。

標準タイアが太い場合は、場合により細いタイアを選択する事も可能です。
空気圧を高める事も同様の効果があります。

上２つは当然ブレーキ性能が劣ります、これを考えるとシリカの効果は高いです。

通報する

ちょっと脱線しますがNo,1さんの回答にあるように３％燃費がよくなるとして試算してみましょう。

タイヤの寿命　50000キロ
車の燃費　　　13キロ/リットル
ガソリン単価　130円

以上の条件で、50000キロの３％は1500ですから、これより15000円を節約できることが分かります。
私はこの金額の違いは大きいと思います。

通報する

そもそもタイヤで燃費が良くなる理由というのは
グリップ性能の向上によるものです。
グリップがよくなる分よく走るのでアクセルを
あまり踏まなくてもよいので燃費がよくなるんですよ。
ということなので実際問題、いくら低燃費タイヤと
呼ばれる物を履いたとしても、乗り方次第で何もかわらなかったりもします。
よくスピードメーターをチェックしながら走っておられる方なら
燃費はよくなるかもしれませんね。ただしNo1さんが
言っておられるように目に見えて飛躍的に良くなったとかにはならないでしょうね。

乗り心地に関しては車とのマッチングもあったりしますので
一概にはなんともいえませんが悪くないと思いますよ。

通報する

省燃費タイヤといっても劇的に燃費が良くなるという訳ではなく、ヨコハマのECOSで従来品(A200など)に比べて年間3％前後、また走行の8割以上が高速道路主体とするならば燃費が約5％に向上するみたいです。
まあ1年1万キロ走ったとして給油が1回少なくなる程度なので体感しにくいかもしれませんね。
それよりも急発進や急加速をしない運転の方が燃費をかなり抑えられるのでこちらの方が断然体感出来るのでぜひ実践してみてください。

それと乗り心地ですが実際自分が乗ってみた感想ですが至って普通。
可も無く不可も無くという感じなのであまり気にする程でも無いと思いますよ。

通報する