VESPA（ベスパ）のトラブルについて - バイク - 教えて！goo

中古でとってもいい状態で購入したとしても、その後の管理で状態が悪くなったり、、って事がベスパは特にあると思います。やっぱり一番多いのは、プラグ関係のトラブルではないでしょうか？なれてしまえば、大きなトラブルでもないのでそんなに心配することではないと思うのでが・・。購入する際は、きちんとメンテナンスをしてくれないお店もある様なので、きちんとメンテナンスをしてくれるお店での購入をおすすめします。

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エンジンが動けばとりあえず走ります。
べスパはバッテリー積んでないので（現行車のET2ET4PX200FLは知りませんが）特に壊れる心配はないと思います。
ただ、常にプラグ外す道具に予備プラグ、エンジンオイルは持っていたほうがいいと思います。よくプラグがかぶるので・・・
まあ難しく考えないほうがいいと思いますが。走行距離1万キロ超えても元気に走るし故障もない。毎日ベスパの状態に気を使う必要がありますが。それでもいいですよベスパは！楽しい。物が壊れるのは当たり前くらいの感じに思ってた方が気楽です

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中古というより、個人売買のほうがトラブルが多いのではないでしょうか。
ワイヤーがすぐ切れたり、クラッチがダメだったりします。
パーツの値段が高いので、直していくと高くついた・・・
そんなこともあるようです。
今までの修理個所やその時期などを聞いておくとよいと思います。

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ベスパを中古で購入希望とのことですが、確かベスパは混合ガソリン使用だと思います。
知人から以前に聞いたところでは、「エンジンを焼きつかせた」とか「エンジンの調子が悪い」といった言葉を聞いた記憶がありますので、実際にエンジンを掛けて試乗してから購入することをお勧めします。また、バイクは転倒でアライメントが狂っている物もありますので、ほしい気持ちを抑えて冷静にアドバイスしてくれる友人と一緒に見に行くのがよい方法かもしれません。

参考URL：2輪レース経験あり

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