無意味な質問？ (1/3) - バイク - 教えて！goo

昭和３０年生まれです。

限定解除が制度化される前、一発で制限なしの免許が取れるちゅうことで
同級生４人で試験場へ、確か２５０ｃｃバイク（よんひゃくではないはず）
みんな落ちて、私以外の３人が教習所へ。大型取得、いまだ一人がsuzukiの
１２００乗ってます。

かくゆう私、１X年後　教習所で中免取得

夢はSR400。車検費用がネックで幻に。軽トラックに自分の車、
ニョウボの軽ワゴンで餌代にも事欠くありさま

suzuki SH250と親父の遺産のゴリラ初期型大切に乗っています

年に一回のみんなとのツーリング、かたやオーバーナナハンに
必死にアクセル全快でスリップストリーム使いながら付いていきます
にやりと笑ってる大型の運ちゃん、ナニヨてな顔のアンちゃん
幅寄せしたうえかぶせてくる３ナンバー

待ち合わせのSAに着くと、すでに一服も終わってヘルメットかぶって
出発の準備

こんな親父もバイク大好きです

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私はもうすぐ２８で、、、
免許歴は２年で、、大型は１年前に取ったばかりです。
ＶＴスパーダとＸＪ６００Ｓに乗ってます
（次はＺＲ－７Ｓを・・・狙ってます）

バイクで峠とか想像もつかないというか・・・
公道で危ない思いをするより
（相手のある事故は自分以外にも相手や家族も大変苦しむし・・・
オクサマはみんなそう思ってるよ）
サーキットやジムカーナで思う存分
へとへとに乗るって言うのがおもしろいと思うようになりました。

周りで乗る人は何日も旅するツアラーかジム屋さんばかりなので
自分の考える好きなバイクはロング用にＢＭＷで
ジム用にＶＴ系かＮＳＲ、ＺＲＸ１２００でしょうか。

質問者さんが最近感じているのは・・・・きっと乗り始めていた頃よりも
行動範囲も視野が広がって峠で走る人以外のいろんな人を見れるように
なってきたのではないでしょうかね～？

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初めて買った単車、スズキのデスペラード４００に乗ってます！　ハーレーより台数が少ない貴重？なバイクです（汗）
バイクは、最低限のメンテナンス以外、お金をかけてません。　バイク旅行にお金をかけてます。・・・そのおかげでお金が貯まりませんが（涙）

年齢は、２０代です。

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XR600に乗ってます。
良いですよ～♪
安くて速くて壊れない。
トルクでどんどん進んでくれるので、林道では最高に気持ち良いです。
ただし、僕には振り回すだけの体力、テクニックが無いので、
エンデューロでは、モトクロッサーに抜かされまくりでしたが・・・

> 最近のバイク乗りってなんか中途半端な気がするんですよね。
とのことですが、僕は別にそれでもいいと思いますよ。
昔は、自分のバイクは自分で整備するのが普通でしたが、
それは、昔のバイクが壊れやすかったからだとおもいます。

自分でトラブルを解決できなければツーリングにも行けなかった、
一人で走りに行けない＝未熟者、という考えからじゃないでしょうか。

最近のバイクはノーマルで乗っている限り、そんな簡単には壊れないですからねぇ～。
べつに自分で整備できなくてもいいと思っています。
とはいっても、メンテナンスフリーじゃないですから、最低限の知識はあって欲しいですが。

大型車も、フロント19インチの時代には「19インチ乗り」（笑）ができないと曲がらなかったので、
単なる「見栄とハッタリ」で乗ってるだけでしたが、
今のリッタークラスのスーパースポーツは良く曲がりますからね。
一度乗ったら、虜になると思いますよ。

僕もオフ＆シングルが好きだったので大型を取ったのは遅かったのですが、
もう、目からウロコが落ちました。
長距離乗ってもめちゃくちゃ楽だし、ばかっぱやです。

あまり、「バイク乗りはこう有るべき。」という考えにこだわると、
バイクという趣味の敷居が高くなっちゃいますから、
みんなが自分の好きなバイクに自由なスタイルで乗って、
その中でレースに興味を持ったり、ツーリングに行ったりすれば良いんじゃないでしょうか。

僕も、へんちくりんなアメリカンや、てぃーだばーは好きじゃないですが。（笑）

２０代後半、元バイク屋です。

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26歳男子です。
グース350→カタナ1100→アプリリアｒｓ250
という順番で乗り継いでます。（極端から極端に走るなーと言われますが）
リッターバイクや外車だとまたお金もちとか言われそうなんですが
おかげでバイク以外にお金がかけれないんですよ。
アプリリアはどうしても2ｓｔに乗りたかったのに国産車が丁度生産中止に
なり、中古相場も上がったので思い切って外車にした次第です。
参考までに最近のバイク乗りも気合入ったのが結構いてますよ

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Kawasaki乗りです。車種は名前の通りです。年齢はだいたいtez3さんと同じくらいです。
初めはGPZ400Rからでした。
友人はみんなバイク乗りだったので、色んなのに乗りましたが、
私はやっぱり、熱くて、エンジンうるさくて、重くてデカいKawasakiが好きです。
最近のバイクはなんだか優等生過ぎて面白味に欠ける気がします。
（オーナーの方済みません。羨ましいだけです。(笑)）
嗚呼、昔の三京保土ヶ谷PAが懐かしいなぁ。（遠い目）
友人達と朝方までバイク談義に華を咲かせたものです。

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こんばんは。愛知県在住34歳男性です。
ゼファー400（貰事故廃車）→ゼファー400→ゼファー1100→ZRX1100と乗り継いできました。足にマジェスティーを使ってます。

僕もNo.14のkunichanさんの意見に賛成です。要は「人に迷惑を掛けない」って
ことですね。グッドマナーを心がけたいものです。

しかし、年々走行距離が少なくなるにつれ、いよいよ自分も不惑の年齢に
近づきつつあると実感させられます。

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３０代半ばです。現在はZZR1100(D5)に乗ってます。

私も学生時代は「FZ250で峠」をやってました。
ステップで火花散らしながらコーナー攻めてたもんですが・・・今の若い人はFZフェーザーなんて知らないだろ～な～。

その後、峠で大転倒やらかしてしまい、FZは廃車に。
実は、その事故の時に知人達にものすごく迷惑をかけてしまって、それがきっかけでローリングはやめてしまいました。

バイクのポテンシャルをフルに発揮させる場はレース場であり、公道ではやるべきではない・・・
と、格好良いこと言いたいのですが、懲りずにZZRで最高速トライアルなんてやってる人間が言えることじゃありませんね（笑）。

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２０代前半です．１６歳でカタナ４００に乗り、今はインパルス（旧型じゃありません）で５００００キロオーバーです．

カタナは自分が若かったので、乗りこなせずに廃車してしまったのですが、是非また乗りたい単車だと思っているので、次はカタナ７５０か１１００を目指しています．

レプリカ系の人は多くの場合群れをなすので（そうでないと遊べないから？）排他的な雰囲気アンド社交性にかけると思うので苦手です．
そのせいで日本では二輪車の普及がしにくいのでは？とも思っています．

今流行りのＴＷやＦＴＲもいいんじゃないかな？と思います（乗りたくはないです）．

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現在の所最高齢？40代になってしまいました。
No2の方の回答良いですね～。
バイクって、命かけたり、看板背負って乗るもんじゃないと思います。
半端でいいのですよ。言い換えれば、普通です。
単なる移動から、スポーツライディング、ツーリングと
人それぞれです。
私は25年間で約20台乗り換え、現在シャドゥ750です。
もうじき2回目の車検ですが、8千キロも走ってない・・・

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