世界四大メーカーについて

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世界四大メーカーについて

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質問者：ad110
投稿日時：2006/09/21 00:44
困り度：

ホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキのこと指しオートバイの世界四大メーカーという表現をこのサイトのほか、様々なホームページで見かけるのですが、これは何を基準としているのでしょうか。
日本人として、この表現の中に含まれるメーカー全てが日本企業というのに誇りをもてるのですが、何を基準にしているのか気になり質問させていただきました。
生産台数でしょうか？レースでの活躍でしょうか？
よろしくお願いします。

この質問への回答は締め切られました。

＞生産台数でしょうか？レースでの活躍でしょうか？

何の基準も定義もありません。

その昔は輸出台数だったのでしょうね。
1ドル＝３６０円の頃、外貨を稼ぐには輸出しなければなりません。
国内需要より海外に目を向けていたのでそういわれたのでしょう。

おまけ
ANo2さんが
＞5番目がそろそろ出てこないかなあ(トヨタがバイク作るとか)。
昔トヨタが作っていましたよ。
トヨタの関連会社のトヨモーターがトヨタの販売店や自転車で売っていました。
会社は愛知県の刈谷市か名古屋市だった記憶があります。
まあ５０年も前の事ですがね。回答者も忘れていました。

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この回答への補足

トヨタ博物館で二輪車を見た覚えがあるのですが、それがそうだったのかなと思いました。
回答ありがとうございました。

回答していただいた6名の皆様へ
生産輸出台数、レースでの成績、幅広いラインナップなどいろいろな理由から四台メーカーとなったようですね。
回答ありがとうございました。

質問者のみ：
この回答にお礼をつける

No.5

回答者：sep0901
回答日時：2006/09/21 13:07

世界一のバイク生産量を誇る国のバイクメーカーだから。
で、四つあるから四大メーカーでよろしいのでは。
ホンダのスーパーカブは累計で確か4000万台って聞いたような？
今は四メーカーしかありませんが、昔は日本国内だけで百メーカーくらいあったらしいですが。

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この回答へのお礼

日本ってバイクの生産量が世界一なのですね。
恥ずかしながらはじめて知りました。
四輪車に比べてニュースにならないので知りませんでした。
回答していただきありがとうございました。

No.4ベストアンサー20pt

回答者：msmk
回答日時：2006/09/21 11:40

1970年頃、各メーカーはエンジンの形式にこだわりがありました。
BMW　フラットツイン、ドゥカティ　Lツイン、ノートン　直立ツイン、モトグッチ　縦置きVツイン、ハーレー　Vツイン。
GPと違いほとんどの市販車は２気筒でした。

そこに４気筒のホンダCB750fourが登場します。MVアグスタなど高価で少量生産ではない初めてのマルチエンジンです。

350ｃｃ以下が主流だった日本車が大排気量でも受け入れらます。

この後、カワサキZ900、スズキGSX、ヤマハXJ
なども登場し並列４気筒はジャパニーズスタンダードと呼ばれて席捲します。

80年代は日本以外のメーカーは存在感が薄かったです。
「四大メーカー」はそのころできたように思います

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この回答へのお礼

なるほどそのような背景があったのですか。
四輪車でも、日本車は同じメーカー内でスポーツカーあり、ミニバンあり、軽自動車ありと幅広いですね。

御回答ありがとうございました。

No.3

回答者：atoritaiti
回答日時：2006/09/21 09:40

売り上げとかレース成績とか判断する材料は色々ありますが
私が思うに　バリエーションの多さが結局技術力、開発力、生産技術を示すことになると思います
考えて見てください　
50cc～2000cc
アメリカン～スーパースポーツ～ネイキッド～スクーター～オフロード
単気筒～２気筒～４気筒～６気筒
並列～V型～水平対向
と何でもありです　オリジナリティー、節操が無いと言えばそうですが、逆に言えば４メーカ以外では困難であるとも言えます

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この回答へのお礼

Ｎｏ４の方と同じご意見ですね。
四輪車でもホンダなどは軽自動車からスポーツカーまで幅広く作っていますね。四輪、二輪同じような状況なのですね。

回答していただきありがとうございました。

No.2ベストアンサー10pt

回答者：ultraCS
回答日時：2006/09/21 02:13

一言で言えば、総合的なプレゼンスでしょう

単純に生産台数や売り上げだけなら、カワサキの生産台数を上回るメーカーが(インドや中国には)ありそうです。

また、レースで言っても、ドカティ、アプリリア、カジバなどそれなりの活躍をしており、ジャンルによっては十分四大に入っても不思議はないでしょうし。トライアルのように日本製バイクが圧倒できないジャンルもあります。

結局、そこそこ作って売り、ネームバリューがあり、モータースポーツでも実績を上げているメーカーが日本の4メーカーということでしょう。
でも、5番目がそろそろ出てこないかなあ(トヨタがバイク作るとか)。

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この回答へのお礼

ほかの方も回答にもありましたが、確かに日本メーカーは個性は薄いかもしれないですが、万人受けするようなバイクをたくさん生産していますね。
レースでの活躍はあまり知らなかったのですが、活躍していたみたいですね。
5番目のバイクメーカー、、、バイクの国内販売量が落ちている今は新規参入は厳しいかもしれないですが、おもしろそうです。
回答していただきましてありがとうございました。

No.1

回答者：inu2
回答日時：2006/09/21 02:10

生産台数でも、性能でも、もちろんレースでも日本4大メーカーがそのまま世界的にも4大になっています

二輪ロードレースの最高峰であるMotoGPではこの4大メーカーに加えて、他国のメーカーも出走していますが、一昔前は WGPと呼ばれて 2スト方式のエンジンのみが出場可能でしたので、2ストに弱いカワサキは出場していませんでした
事実上、ホンダ、ヤマハ、スズキの三大メーカーの独壇場でした

現在（motoGP）は、4スト方式ですので、カワサキも出走しています

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