有楽町線

質問

役に立った：3件

質問者：beaches
投稿日時：2002/03/30 04:01
困り度：

前から疑問に思っていたのですが、
有楽町線の『新線』ってなんのためにあるのですか？
新線池袋駅なんて必要なんでしょうか？
最初は池袋行きの快速？かと思いましたが、
新線池袋駅って変なところにあるので
下車後、乗り継ぎのために歩くと、時間がかかって
普通の有楽町線などで池袋駅に行ったほうが
早いくらいですよね？

これから延長されて違う路線にでもなるなら
いいのですが・・・

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回答(4件)

No.4

回答者：noname#3602
回答日時：2002/05/04 12:25

Ｎｏ.３に追加してみます。確かに乗り入れとしていますが大きな問題が発生するのです。それは東急東横線が８両に対し、有楽町線の車両は、１０両なのです。その辺がどうなるか楽しみです。また新線にも千川、要町各駅のホームがあるそうです。開通後に使う予定です。また小竹向原は競合しない構造にする、だそうです。

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この回答へのお礼

ありがとうございました。
開通後、要町や千川の駅がはじまったら、その分すこしでも時間がかかるんですかね、残念。
今の池袋行き快速チックなところが好きなんですが。

No.3ベストアンサー10pt

回答者：noname#2804
回答日時：2002/03/30 11:07

　他の方のご指摘のように、13号線は小竹向原～池袋～新宿3丁目～明治神宮前～渋谷と結ぶ路線です。このうちの小竹向原～池袋間が今『新線』というかたちで開業済みです。
　全線開業時には東急東横線・横浜高速鉄道線(建設中　横浜～みなとみらい～元町)に乗り入れ予定で、埼玉・東京・神奈川を結ぶ動脈になります。運転間隔も増え、有楽町線よりと同等若しくはこちらのほうがメインになるでしょう。
　小竹向原駅で乗り換えが簡単にできるようにしているのも、その計画があるからです。

　なお個人的にはJRが湘南新宿ラインを始めたのも、13号線との競争を意識したものであると思われますが・・・。JRとの乗り換えが妙に不便(JRと大きく離れた池袋、新宿ではなく新宿三丁目、原宿ではなく明治神宮前)なのも、営団の計算ではないでしょうか。
　参考までに、個人で13号線のサイトを作っている方がおられましたので、そちらもどうぞ。

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