ツインターボについて

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ツインターボについて

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質問者：chemiteru5555
投稿日時：2006/09/29 17:51
困り度：

　ターボチューンのことについてお聞きします。
　ターボチューンにはシングルとツインがあるようですが、ツインターボにすればシングルターボで必要としていた容量の半分のタービンを二つ付ければ出力はそのままに、レスポンスのみアップできるのでしょうか。
　そもそもターボの知識が少ないので書いていること自体がおかしいかもしれませんが、それも含めて回答お願いします。

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回答(4件)

No.4ベストアンサー10pt

回答者：KNIGHT11
回答日時：2006/09/29 18:55

例えば1J後期の純正のシングルを前期のツインにするような場合だと出費の割に恩恵が無いと思いますが、
例えばT88あたりを使ってる場合にGT3040のツインにしてシーケンシャル制御すれば、
下から上までガンガン回ってピークパワーも落とさない。ってことは可能です。

でも、エキマニからタービンから交換なので、リセッティングも必要ですし100諭吉コースですね（＾＾；

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No.3

回答者：plussun
回答日時：2006/09/29 18:08

小さなタービンは当然ながら軽く、レスポンスが良くなります。という事で言われている通りだと思います。

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No.2

回答者：noname#20623
回答日時：2006/09/29 18:07

考え方としては合っています。

ただ、最近のビッグシングルタービンもレスポンスが多いものが出てきたようですけれどもね。

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No.1ベストアンサー20pt

回答者：santana-3
回答日時：2006/09/29 18:05

ツインターボとは主に６気筒エンジン等で、排気管の取りまわしでターボを２個付けなければならない場合に用いる物。

ですから質問者さんが言っている事は、現在そのまま６気筒エンジンではそのまま利用されています。

４気筒エンジンでは排気管の取り回しは比較的スムーズなのでツインにする事はありません。

レスポンスアップにはシーケンシャルターボやスクロールターボが用いられるます。

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