「頑丈」「安全」を基準にするなら、おススメの車って？ - 輸入車 - 教えて！goo

ドイツ車全般とボルボが安全性に拘ってると思います。
一般的に誤解されている方もいるようですが、
衝突時に変形しない（無傷な）車は安全性は低い車です。
衝突の力を潰れることで吸収するのが大切です。
勿論、乗車スペースは潰れにくいようになってますが。


しかし、どんな乗用車でも大型トラックに追突されるとペシャンコです。
最近の車であれば、どれを選んでも大差はないですよ。あまり神経質になる必要はないのでは？
みなさんの言うとおり、安全性を気にするなら（追突時ですが）車種を考えるより
トランク付きの方が安全性は高いと思います。

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こんにちは。昨今は国産車（少なくとも通常のセダンやワゴンなら）も輸入車も構造的・装備的な安全性は殆ど遜色ないレベルになってきていると思いますが、もし輸入車の方がどうしてもおっしゃるなら、コンパクトなモノとしては：

BMWの1シリーズ
ベンツのAおよびBシリーズ
プジョー207シリーズ（すでにご存じですね）
ボルボのS40またはV50シリーズ
VWゴルフ
ルノールーテシア・メガーヌ
アルファ147

まだまだあります（笑。
因みにご予算にもよりますが、程々に数が出ていて部品も比較的容易に入手しやすい（整備性がよい）クルマとしては、BMW, ベンツ, ボルボ, VW辺りになるんじゃないかなと思います。価格帯はBMW, ベンツ, ボルボの3ブランドで300万円台後半～500万, ワーゲンだと200万円台中盤～400万円までといったところですね。
実用性重視であれば、私でしたらワーゲンかボルボを選びますね（今乗っているのはボルボです）。

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「安心」という言葉から私が連想するに、「ボルボ」だと思います。ちなみに、我が家はボルボワゴンに乗っています。「ボルボは世界一安全な車」という話はお聞きになったことがあると思いますが、実際に、事故にあった相手があのベンツだったのに、ボルボは無傷だったという話もあるほどです。

ただ、やっぱりドイツはその件に関して先進国だと思います。

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今は安全な車ほどヤワに出来てます。
ぐしゃぐしゃに潰れて衝撃を吸収する構造になっていますから。
もちろん乗員スペースは頑丈に出来ていることが前提ですが。

追突などではトランクが付いている形式のほうが安心だと思います。
トランクがぐしゃぐしゃに潰れて衝撃を吸収してくれますからね。
今のヨーロッパ車のように無闇に幅をでかくしているのも側面からの衝突に備えてのようです。
まあそれでもサイドエアバッグを装備していたほうが良いと思われます。

イメージですが衝撃吸収ボディについてはドイツ車が先行している感じです。

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安心感から言えば，BMWかボルボでしょう．

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ゴルフに乗ってらっしゃるなら車の安心感はぶつかったときだけでなく、
運転中にも感じ取れるものであることを承知してらっしゃると仮定しまして。

同じドイツ車のベンツのAクラスかBクラスは如何でしょう。
衝突安全性の基準は、同社Sクラスにぶつかり負けしないことだそうですからその点でも安心ですし。
Aクラスはセグメント的に1クラス下になりますがその分お手頃ですし、
BクラスはAクラスのノウハウを盛り込んだ分、よりお買い得かと思います。
フランス車も悪くないとは思いますが、どちらかと言えばデザインと走りで買う車だと思います。

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http://www.hummer.co.jp/

ハマーのＨ１でしょー、やっぱり。

軽の後ろがペッシャンコになるよーな事故だったら同じようにゴルフもペッシャンコになりますよ。そーいう意味では何乗っても一緒です。

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誰にぶっつけられることを想定してますか？
ぶつけることは考える必要なし？

でかくて高い大きい車のほうが極限で安全だとは思いますが
ちょっとぶっつけられるくらいなら緩衝域がとれるやわい車のほうがいいともいえます

一般にワゴンやハッチバックよりセダンタイプのほうが安全です

エンジンルーム＋キャビン＋後部にトランクと完全に分かれている車を選びましょう

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もちろんダンプカーです！！



ごめんなさい。冗談です。。。

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