No.3ベストアンサー
- 回答日時:
Turilliさん、こんばんは。
さて、2ドア、4シーター、メタルトップのオープンカーで、ある程度後席に実用性があるとすれば、
一般的にはプジョー307cc、ルノーメガーヌグラスループカブリオレでしょうか。
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/307/cc/
http://www.renault.jp/megane_gc/index.cfm
両方とも400万円前後で、後席にチャイルドシートが装着できる程度の広さを持っています。
正規輸入はされていませんが、オペルアストラツイントップやNEWボルボ C70なども同様のモデルですね。
http://www.vauxhall.co.uk/vx/carsandvans/brandca …
(イギリスのページ、オペル(ドイツ)はイギリスではボグゾールという社名で売っています)
http://www.volvocars.us/models/c70/ (アメリカのページ)
ヨーロッパ車のCセグメント(フォルクスワーゲンゴルフ相当のクラス)にこの手のモデルが多いようです。
ちなみにもうすぐフォルクスワーゲンからもゴルフのメタルオープントップモデルが登場します。
こちらを待ってみてもいいかもしれませんね。
http://www.drivingfuture.com/auto/vw/u3eqp300000 …
沢山の回答ありがとうございます。
ただ、それほどの広さは求めてないですね。
SLKだとかZ4だとかS2000等だと、ちょっと狭すぎるかと
思って4シーターと記述したんですが。
選択肢が増えてきて悩みそうですw
No.5
- 回答日時:
BMW 6シリーズ(645Ci&650Ci) カブリオレ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d1_mm0063.h …が超おすすめ。ただ、新車価格は1千万超えるので、中古になります。
でも、おととし出たばかりで、まだ走行距離は少ないのでOKかと。
もう少し待てるなら、BMW3シリーズが、現在フルモデルチェンジ進行中。先月、クーペが出たばかり。待てるならそれがベストなんだけど・・・価格も650~750万程度だし。・・・って、No.4さんが同じこと書いてますな(汗)書いてから気づきました・・・12月頃!?そんなに早いんだ。だいたいクーペの1年弱遅れで発売されると思うんだけど??
あとはレクサスSCとプジョー307CC。
SCはちょい古めだけど、ゆったり流すにはベストな一台。
307CCはいいっすよ。ちょっと高級感にはかけるけど、イヤミっぽくなくて近所で評判いいかも(笑) 400万ちょいです。
あと、No.1さんのプルリエル、フルオープンにする場合は、でっかいピラー(?)を手動ではずしてウチに立てかけてくることになります。雨降ったら傘さして運転(^^;)現実的にはキャンバストップ的なクルマなので補足しときます。
6シリーズは凄く豪華ですね。ただ流石に手が出せません・・・。
もう2、3年我慢しなくては。
今の心情的にはBMW、レクサス、ルノーが候補ですね。
週末に行くところが増えてきましたw
No.4
- 回答日時:
BMWの次期3シリーズのカブリオレ(オープン)がアルミかFRPのハード素材の折りたたみトップで12月頃に発表されますよ。
あれなら4シーターですし、今までの価格から言っても800万円以内で出ると思います。
No.2
- 回答日時:
結構いいですね。
国産車なのでアフターフォローもしっかりしてそうだし、
走行性能も高そう。
週末にでもディーラーに行ってみようかな。
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