車のハンドル位置ですが

いつも不思議に思うのですが
ややスポーツ走行できますよ～系車とかで
車屋で運転席に座ってヒールアンドとーをしてみると
腿部がぶつかってとてもできそうもないレイアウトの車がありますが
チルト、テレスコ機構が無かったりあっても稼動範囲が
狭い車はどのような意図なのでしょうか？
鮮明に覚えている例では
デルタのインテグラーレやアウディTT系もそうでした。

逆にアップライトのセダン車とかの方が上下高があるのでいい感じ
ですが。
ちなみに手前は身長は１８０ですが白人の国ですとこのぐらい
平均だと思いますがなんなんでしょうか？

No.2 回答者： gkir 回答日時： 2006/11/23 13:30

こんにちは。

＞どのような意図なのでしょうか？
「ややスポーツ走行できますよ～系車」おっしゃっている通りです。
ヒールトゥを使わせるような車ではないのでしょう。それがしたければスポーツカーに乗ることです。

＞なんなんでしょうか？
それはメーカーの戦略です（笑
180が平均かどうかではなく、そのメーカーがその車にどういう位置づけで販売させるか、ということです。

No.1 回答者： yui_o 回答日時： 2006/11/23 10:58

その車って・・・

ラリーベースの車でしょ？
ラリーベースの車はヒールアンドトゥをする必要が無いからだと思うけど。
設計思想とか、左ハンドルを右に移設したときの弊害とかそういうことじゃないかな？