3年乗った原付を最近カスタムして、色々変更したのですが、
バッテリーが弱くなって、走るのには問題ないのですが、
ランプ系統が殆ど点灯しない状況になってしまいました。
原因と思われる、ラジエターファンも今は切って、
暫く走っていれば回復するかと思っていたのですが、
回復の兆しは見えず、走っている時に発電される分を使っている
感じです。
バッテリーは3年使い続けているのですが、寿命ってどのくらいなのでしょうか?
4ミニ用の小型バッテリーです。
新しいバッテリーも充電器も同じくらいの価格なので
迷っています。
アドバイスよろしくお願いします。
No.7
- 回答日時:
参考URLの充電器も全て、家庭のコンセント(100V)に繋いで使用します。
バイクの場合、バッテリ-端子が露出していない場合が多いので、付属のカプラ-を端子に付けっ放しにし、充電の際はカプラ-を繋いで充電します。
通常の充電器との違いは、充電完了後に自動的に維持充電に切り替わり、極僅かな電流を流し自然放電を防ぎ満充電を維持出来る事です。
※通常の充電器を繋ぎっぱなしで充電するとバッテリ-が干上がります。
繋ぎっぱなしと言っても、1年中はまずいでしょうけど…
バイクにコンセントからのコ-ドを繋げておける環境が有るといいのですが、無い場合はバッテリ-の取り外しが必要になるのは普通の充電器と同じです。
お返事遅くなりすみません。
なるほど・・長い間バッテリーを置いておく場合に、満充電を維持出来るということなんですね。
とりあえずバッテリーを新しく購入しました。
初期充電された物だったので今は問題なくいってます。
バッテリーの管理には今度は気を付けようと思います。
ありがとうございました。
No.6
- 回答日時:
使用頻度によるでしょう。
バッテリ-の大小を問わず、毎日通勤で使用していると5~6年、週末等しか乗らないと2~3年ですね。
毎日乗らなくても、保持充電をしておけば毎日使用しているのと同様に持ちます。
放電した状態の時間を短くする、こまめに充電していると持ちます。
これまでリ-ド100・ゼファ-750をそれぞれほぼ毎日通勤に使って6年持ちました。(リ-ドは6年目はちょっと怪しかったかな?)
週末しか乗らず、充電無しだと持って2年。
週末しか乗らなくても、充電していると4年以上大丈夫。(現在も別の車両で使用中)
※トリクル充電器使用http://www.bolt.co.jp/battery-charger/autocraft_ …
ほとんど繋ぎっぱなしで使える充電器です。
金額的にどうか、と言うより何時でもエンジンが掛かる安心の為に繋いでいる感じですね。
毎日とまではいきませんが、よく乗っています。
でも、殆どが近所へチョイ乗りです。
クルマはバッテリーが上がると、他の車とワニクリップで繋ぎますが、
バイクの充電器というと、家でコンセントに繋いで充電する様な事を
考えていたのですが、バイクに付けて補充電するタイプもあるんですね。
どこから電気を調達するのか仕組みはよく分からないですが・・・。
----------------------------------------------------
多くの方からご解答を頂けて感謝しております!
ありがとうございます。
No.5
- 回答日時:
>バッテリー交換か、充電器か・・・
みなさんが言われているように、寿命のバッテリー充電しても意味ないです。
常に乗っていてバッテリーがだめなら寿命かと。
だだ、充電器あるに越したことありません。
バッテリー自体の当たり外れもありますが、半年ごと位に充電器で充電掛けるのと、乗りっぱなしでは寿命も変わってきます。
3,4年持てば普通だとおもいますが。
自分は冬は乗らないので車体から外して、家で充電で(JOG)は今で6年同じバッテリー使ってます。
ビッグバイクでも5年は持ちました。
メンテナンス次第とバイクの充電系に問題なければそれなり?に持ちますよ。
今日少し長く走ったら、ちょっと回復したかな?と思いましたが、
ブレーキランプやウィンカーを付けると、他のランプが一緒に
点滅してしまう状況は変わらないようです。
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