意味がわかりません。（東北本線・京浜東北線） - 鉄道・路線 - 教えて！goo

東京付近のJR線は複々線になっているところが多いですが、
その特徴として、快速と各駅停車が全く別の線路を走り、
線名まで違うことがよくあります。

この場合、東北本線が快速、京浜東北線が各駅停車に相当します。
ただし、東北本線の電車に快速とは書かれていません。
東北本線は京浜東北線と並行して走りますが、一部の駅には京浜東北線にしかホームがありませんので、東北本線で隣の駅まで走っただけで京浜東北線の駅をいくつか通過してしまうからです。（大げさに言えば新幹線のようなものです）
もちろん、東北本線の普通電車は特急ではありませんので追加料金は要りません。

駅名を列挙しますと、
東北本線で上野、尾久、赤羽、浦和と進み、（途中駅が尾久・赤羽の2駅）
浦和で京浜東北線に乗り換えて北浦和、与野というわけです。（途中駅が北浦和1駅）

なお、15駅くらいというのは全線を京浜東北線に乗った場合でしょう。
この場合、上野、*鶯谷、*日暮里、*西日暮里、田端、上中里、王子、東十条、赤羽、川口、西川口、蕨、南浦和、浦和、北浦和、与野となります。
（*は京浜東北線快速電車が通過する駅です。ただし、駅数を見れば分かるように東北本線より遅いです。）

これを見比べますと東北本線がいわゆる快速であることがはっきりするでしょう、（一部経由駅が違いますが）

参考URL：http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E6%9D%B1%E5%8C%97%E7%B7%9A#.E9.A7.85.E4.B8.80.E8.A6.A7

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あ、赤羽抜かしてました。すみません。
上野-尾久-赤羽-浦和（ここで京浜東北線に乗り換え）-北浦和-与野
です。

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> 上野～浦和まで快速かなんかに乗った場合ですか？

そうですね。

快速で1駅
鈍行で15駅ぐらい

かな。

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上野～大宮は東北本線（通称：宇都宮線、高崎線）と
京浜東北線がほぼ並行して走っています。
東北本線の方はいわば快速みたいな役割で、浦和までの間には
尾久にしか止まりませんし、与野駅にはホームもありません。
（浦和の次はさいたま新都心です）
その検索結果は早さ優先になってるのでしょう。浦和で東北本線から
京浜東北線に乗り換える必要があります。
乗り換えずに上野から与野まで京浜東北線のみで行くことも出来ます。
この場合は途中駅、１５駅ほど停車することになります。
（多分、検索結果の第２候補以降に表示されるはずですが）
どちらを選ぶかはご自由に。

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２駅とか１駅は途中駅の数のことです。

上野～浦和までが東北本線で２駅というのは、尾久 赤羽の２駅のことです。
浦和～与野までがＪＲ京浜東北・根岸線快速　１駅は北浦和のことです。

上野～浦和は京浜東北線に乗らず、宇都宮線に乗った場合です。

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「途中駅」が東北線で2駅、京浜東北線で1駅ならば理解できるのでは？
上野から与野へは東北線で3駅目、浦和で乗り換えて2駅目です。

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