二輪に挑戦したい - バイク - 教えて！goo

身長が１６４センチ体重６０キロの男で、ほぼ同じような体格です。
ビックツアラーが少しハンドルが遠いのとフルサイズのオフ車が
足つき性がちょっと厳しいぐらいで、ほとんどのバイクは問題なく
乗れます。
運転技術を覚えるには教習所でも採用しているネイキッドが適して
ます。　
いきなり大型バイクを購入して持て余している人を何人も見ている
ので、まずは中型で重さやパワーや扱いに慣れてたほうが
よいと思います。
乗っているうち使用用途や方向が決まってくるので、
次に気に入ったバイクにすることを勧めます。

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＞ 二輪教習を見てると何だか欲しくなりました。
バイク教習をみていて興味がわいてくるのだったら、
バイク免許も取っちゃいましょう。

＞身長166センチの体重60キロ台の女ですが、乗れるバイクはどんな種類がいいでしょうか？
悩むことはないと思います。
恵まれている体なので、乗りこなせるかどうかは別としても、
ほとんどのバイクに乗車できると思います。

＞ 女性に人気のバイクはなんでしょうか？
スクーターや空冷単気筒をよく見かけます。
私の初バイクは空冷単気筒でした。やはり車重がかるく、
メンテナンスがしやすいので初めてのバイクにはちょうど
よいと思います。
ですが、大切なのは自分のバイク乗車時をイメージできる
ようなバイクを選んでくださいね。

＞ スクーターだとパワーが足りないので二輪がいいかなと思ってます。
スクータといっても、ラフにアクセルをあければ
、（車種にもよりますが）フロントタイヤが上がりますよ。
ピンクナンバーなどの125ccまでのバイクなら、自動車保険に
「ファミリーバイク特約」というものがあります。
もし日常の足としてのバイクをお考えなら、
小型自動二輪のバイクでもよいでしょう。

さて、
まずはすぐに免許を取るところから始めた方がよいと思います。
教習バイク（たぶんCB400SF？！）に乗り、
それを基準に考えてみてください。

★バイクの選び方★
1.基準となる排気量４００より小さくするか？それとも４００、
またはそれ以上にするのか？（大型免許必要）を決める。

2.その後に、走りたい路面や使用用途を選ぶ。
オンロード（舗装道路）orオフロード（土や砂利道）を選択し、
通勤や通学で乗るのか、週末だけ乗るのかを考える。

3.次にバイクのカテゴリーを選ぶ。
　一般的な名称で
「スーパースポーツ（SS）」「ネイキッド」「ツアラー」
「デュアルパーパス（オフ車含む）」「スクータ」「ビジネスバイク」
などから選択。

・その他にも選ぶ基準として「マルチ（４発）」「ツイン（２発）」
「単気筒」などがあります。

自己紹介：身長155、体重48キロの女です。
５年前に二輪免許を取得して、その２年後に大型も取得しました。
（現在３台バイク所有中）

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＞体重60キロ台の女ですが・・・
こんだけガタイが良ければでかいバイクでも大丈夫ですよ。

＞乗れるバイクはどんな種類がいいでしょうか？
お勧めは1000cc超のBMWです。
お値段もさることながら乗っていて格好がいいです。
女性のBMWユーザーはハーレーダビッドソンより少ないのでは。
はやりのアメリカンをあえて外してお金と体力にものを言わせて見てはいかがでしょうか。
その中でもいいのは車両名称に『RS』がつくものです。
美しさ優雅さなど女性から見ても分かると思われます。
入手困難ですが『R100RSの最も初期型』が美的でしょう。
ハンスムートと言う稀代のデザイナーがデザインしたバイクです。

国産車はそれはそれでいいところがいっぱいありますが美しい女性が乗るべきバイクは現在はありません。

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身長は十分ですね。特に股下が短いとか股関節が固くなければ…

バイクの種類は、大雑把に分けると↓「バイクのタイプから探す」
http://goobike.com/search/
http://goobike.com/search/search_type.html

バイクに乗る目的によりますが
通勤・通学（街乗り）なら、スポーツ、ツアラー以外
これらは「高速道路」や「スポーツ走行」向けなので
重いし、ストップ＆ゴーの多い街中では取り回しが大変です。
逆に言えば、遠くへ行きたいだけなら↑含めて「アメリカン」などで
*アメリカンはその名の通り、アメリカの大地を走るデザイン
　＝直線走行重視＝カーブ・小回りは苦手

オフ車やストリート系は、自転車の延長に有る
ライディングポジションなので、運転自体は簡単ですが
他のバイクと比べて重心が高くなるので
強い横風や高速走行では風が当たり過ぎるので辛くなります。

また今時のバイク全般に言えるのは「盗難」の危険性です。
ビックスクーター（通称：ビクスク）などを除き
バイク自体に高いセキュリティ機能がないので
保管場所や駐輪問題を含めて考えて下さい。

また、輸入車は購入店以外の修理が難しくなる恐れが有り
コンペティションは「競技車（レーサー）」の事なので
ナンバーを取得して、一般公道（道路）を走る事は出来ません。
（一部の輸入車では可能ですが日本のほぼ倍額）

最後に、自動二輪の免許ですが…
普通自動車を取得すれば、とりあえず「原付」には乗れます。
（原付教習も有りますので）それ以上は、排気量の区分毎に
・小型二輪（AT/MT。51～125ccまで)
・普通二輪（AT/MT。126cc～400ccまで)
・大型二輪（401cc以上）となり
251cc以上は、自動車同様「車検」も有り、維持費も高くなります。
http://goobike.com/basic/buy05.html

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体格的には全然問題ないですね。
バイクに対する”かわいい”という感覚がどうも女性と違うなと感じて覚えているのですが
YAMAHAのSRですかね。ごっついのが好きなら同じヤマハでドラッグスターが女性には人気があります。ハーレーに代表されるアメリカンタイプです。
オフロード車なら高さがあるので125ｃｃクラスがいいでしょうかね。
高速のパーキングで見かけたのは、結構スーパースポーツに乗っている女性が多かったですね。
HONDAのCBR系かSUZUKIのGSX系でした。

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　１６６センチもあればたいていの２輪に乗れますよ！
　お勧めはホンダのＶＴＲ、ホーネットです。他にカワサキのバリオスもお勧めです。教習所で乗るバイクがＣＢ４００というようなネイキッドと呼ばれるものですので、ネイキッドがよろしいかと思います。

　ちなみにスクーター＝５０ｃｃではないです。最大で６５０ｃｃのスクーターもありこれはパワフルらしいです。（大型免許もってませんので・・・らしいという表現しかできません）

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私も昔乗っていました。当事は中型二輪から限定を解除して大型に載っていました。
女性でも大型の限定解除に来てる方がいましたよ。しかも結構きゃしゃな体をされてる方でも。
でも出来れば軽い方がいいでしょうね。好みによりますけどオフロードタイプは結構軽くて女性に向いているかもしれませんね。
身長は問題ないと思いますから実際にバイク屋さんへ行って自分で起こせそうな軽いバイクが最初はいいと思いますよ。

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