ウインカーについて。 - バイク - 教えて！goo

マルチリフレクターウィンカー（ヘッドライトも同じ）とはマルチ（多方向）リフレクター（反射板）で従来はレンズの内側に凸凹を付けてそれで光の方向を変え配光（拡散）していたのですが、光がレンズによって暗くなる、レンズのデザインに制限が出来る、見た目がよくない（マルチに比べて）、ガラス（レンズ）の厚さが必要になり重量が重い、コストが高いなどがあり最近ではリフレクター（反射板）によって光の方向を多方向に変えて配光する物が主流になって来ています。これはフォグランプでシビェが最初に市販し日本車ではＨＯＮＤＡのアコードがヘッドライトに初めて採用しました。
マルチリフレクタータイプのものはレンズに殆ど凸凹はなくデザイン上少し模様がある位で非常に明るく、見た目も綺麗でヘッドライトではレンズが無いように見えるものもあります。そして見た目を重視してヘッドライトのＨ４バルブには先端の黒い部分を隠すようにキャップが付けられている車もあります。
ウィンカーの一部（赤色や橙色の部分）にまだ少し凸凹（内側に）が残っていますがこれは道交法により定められている反射板です。

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レンズカットによる配光を行わず、ランプユニット内のリフレクター（反射板）の形状を最適化することで大光量化、配光を行う物です。
この場合、レンズの形状に自由度が聞くのでデザインの幅が広がりますね。

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