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自治体の鉄道会社への出資

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  • 質問者:noname#99707
  • 投稿日時:2007/02/05 21:49
  • 困り度:暇なときに回答をください

以前、某雑誌で「自治体の民間会社への出資は禁止されており、山形新幹線開業の際は400系電車は設立した第三セクターが製造・保有してJRにリースする方式をとった」書かれていた記憶があります。

昨秋、直流電化された長浜・永原~敦賀では直流化工事費や新たに使用する521系電車の製造費を滋賀県と福井県が全額負担したそうですが、自治体の民間会社への出資…に該当しないのですか?

以上、事実関係がはっきりしない点もあるのですが、教えて下さい。よろしくお願いします。

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No.1ベストアンサー20pt

  • 回答者:FEX2053
  • 回答日時:2007/02/06 09:05

直接出資ではなく、直流化のほうは確か立体化工事などと同じ扱いで
車両のほうは債権化して出資、という形だったと思います。

債権化してその証券を購入するという方法は、ずいぶん昔からやって
いた方法で、155系修学旅行電車の製作費の債権を、小学生の預貯金を
含めた出資をJTBが取りまとめて購入したという話は有名です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%841 …
(製造の経緯項目に記載があります)

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この回答へのお礼

ありがとうございました。
そういう方法で出資をしているのですね。

  
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