石巻線キハ58運用 - 鉄道・路線 - 教えて！goo

南三陸の２号と３号にキハ５８が使用されています。
小牛田運輸区に在籍するキハ５８はキハ５８形とキハ２８形があります。
キハ５８形はキハ５８－４１４が１両残るのみです。
キハ２８形はキハ２８－２１７４、２８－２３１８、２８－２３８０が在籍しています。
これらはアコモ改造車と呼ばれ、特急車両から払い下げとなったセミリクライニングシートを２×２で設置しています。転換式です。
その他に固定クロスシートのキハ２８形が２両在籍しています。キハ２８－２５０６、２８－２３９２です。キハ２８－２５０６は全国にも２両しか存在していないと聞いています。
さてこれらの運用状況なのですが、おそらく全車両が７月のダイヤ改正以降順次廃車となる見込みです。その替わりに水郡線からのキハ１１０が転属となるようです。
１・４号に関しては３月の改正で置換となります。

南三陸２・３号は次の編成を組みます。
Ａ　2933D　小牛田←３普通車＋４アコモ車→気仙沼
Ｂ　気仙沼駅留置線　１普通車＋２アコモ車
気仙沼駅構内でＡとＢを連結することによって南三陸２・３号
となる。

南三陸２・３号：
仙台←１普通車＋２アコモ車＋３普通車＋４アコモ車→気仙沼

３号が気仙沼到着後１＋２と３＋４の連結切り離しが行われ、３＋４は翌日の２・３号１＋２となり、１＋２は翌日の2930Dとなります。
2930D　（前日の）１＋２＋キハ４０（前日の2949Dの１両）
この列車が石巻線の女川まで直通となります。
その後、628Dとなり、女川→前谷地の普通列車となります。
今度は折り返し1633Dとなり前谷地→石巻の普通列車となります。
そして、折り返し1632Dとなり石巻→小牛田の普通列車となります。
これで運用終了となります。
通常であれば翌日、2933Dとなりまた気仙沼へ向かいます。
南三陸２・３号の運用はこれだけ込み入っています。
非常にわかりづらいと思います。
ですが一応参考までに。

ちなみに５８－４１４に乗られるのであればあくまで推測ですが、02/10の４号車、翌日の２号車翌々日の2930Dとなるのではと思います。
現在２８－２３１８が休車中なので復活すれば運用から外れるかもしれません。
現状は不定期です。

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水郡線にキハE130が投入され、キハ110が押し出されますが、その
投入先次第では、石巻線のキハ58などは真っ先になくなる可能性が
あります。えり好みせず、乗れるうちに、どうぞ。

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こればかりは、当日にならないと判りません。（石巻線や気仙沼線での「普通」運用）
また、朝夕2運用の快速南三陸に入らない可能性も有るので
確実にキハ58に乗りたいだけなら「盛岡支社」管内をお勧めします。
http://www.jr-morioka.com/train/kiha/daily.html
http://www.jr-morioka.com/train/kiha/detail.html
http://ekikara.jp/

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