原付自転車（原付）のエンジンってすぐ焼ききれるの？

質問

原付自転車（原付）のエンジンってすぐ焼ききれるの？

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質問者：noname#58398
投稿日時：2007/02/07 21:38
困り度：

僕は、今、原付が今ほしいんです。
で、原付で色々な所に遠出をしたいなぁと親に言ったら・・・
「長距離を走っていたらエンジンが焼ききれる」って言ったんですよ。
原付で遠出をしたらエンジンがダメになってしまうのでしょか？
もし、ダメになるとしたら、何キロ位まではいけるのでしょうか？
回答お願いします。

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回答(8件)

No.8

回答者：sirowan777
回答日時：2007/02/08 17:11

２４時間で５００キロ走ったことがあります。
全然平気ですよ。
オンボロのスクーターでした。
人間のほうがガタガタになりました。

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この回答へのお礼

２４時間連続で乗ったんですか？
僕も夢は、スクーターで宮崎から東京まで行くかな・・・
無謀ですね・・・ハァ。
回答ありがとうございました。

No.7

回答者：zaku1
回答日時：2007/02/08 02:37

>もろすぎやろ、人間！

いや、本当にその通りなんですよ。エンジンは「焼き切れ」ませんけ
ど。
これは個人差ありますが、例えば原付で公道を片道５０キロ
（およそ２時間）走るのはかなりの苦行です。エンジンは全く平気ですけどね。

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この回答へのお礼

お恥ずかしい・・・Ｎｏ．２さんすいません！
原付を長時間、乗るのは意外と難しいんですね。
今から、肉体改造でもしようかな（笑）・・・すいません。
回答ありがとうございました。

原付といっても種類があります。
以前カブの５０に乗っていました。１日２００ｋｍ走ると疲れます。フォーストはエンジンオイルを定期的に変えていると焼き付くということはありません。私は３０００ｋｍごとに変えていました。はじめ１Ｌで７０ｋｍ走っていたのが３万５千ｋｍで１Ｌ、５０ｋｍに落ちてしまいました。調子はよかったのですが小型に買い換えました。今は中型に載っています。カブはメインテナンスさえしっかりやっていれば５万ｋｍ以上走ることが出来ると思います。でも燃費は悪くなってくるでしょう。やはりシリンダーがすり減ってくるようです。目安は排気ガスの色です。ピストンリングを変えると改善されるかも知れません。

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この回答へのお礼

カブ（？）ってなんですか！
フォースト（？）も・・・・！
けど、丁寧に書いてくれて・・・感謝です。
回答ありがとうございました。

No.5

回答者：kabayaub
回答日時：2007/02/07 22:05

原付＝５０CCはエンジンのCCが小さく、たいていは（４サイクル・２サイクル）空冷方式の為、（水冷式は別）夏場・長距離など走行した時はエンジン燃焼温度＋外気温が上がる為エンジンが冷えにくいのでシリンダーが膨張してピストンの空気圧縮率が落ち坂道などの走行は通常よりパワーが落ちてしまいます。２時間程度走行３０分程度休憩すればいつでも最高の状態を保てると思います。楽しいツーリングを！

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この回答へのお礼

あぁ、そうなんだ・・・。
と、いうことは水冷式を買えば夏場もダイジョウなんですね。
はぃ、ツーリングしたら『ツーリングの旅』というブログでも書いてみようと思います。
回答ありがとうございます。

No.4

回答者：E-mi
回答日時：2007/02/07 21:59

長距離って言うのは積算距離が多くなるという意味ではなく、一回の距離が長いという事ですよね？
ちゃんとメンテナンスしてある原付なら、だったらＮＯ２さんがおっしゃるとおり、先に人間の方が疲れてしまいますよ。

そうではなくて、日常的に使う事により積算距離が多くなると言う意味ですか？こちらももちろん心配ありません。
ピザ屋でバイトしていた事がありますが、ピザ屋の原付（自分が乗ったのはＨＯＮＤＡのＤＩＯです）は走行メーターが何回転もしていたので、数万キロ走っています。
メンテナンスさえすれば全然平気です。

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この回答へのお礼

へぇ・・・ほんとに人間の方が先にやられるんだ・・・。
Ｎｏ．２さんすいませんでした！！＜（＿　＿）＞
ちゃんとメンテしてればどのくらい走ろうが大丈夫なんですね。
回答ありがとうございました。

No.3ベストアンサー20pt

回答者：Keroro-G
回答日時：2007/02/07 21:54

原付のアタリ、ハズレの方が大きいと思います。
普通に走ってオイルを交換あるいは切らさなければまず大丈夫だと思います。1泊2日で600キロ走りましたが何ともありませんでした。
今使っているのは2サイクルで9年乗って25000キロです。
最悪だったのが新車を納車して当日(60キロ)で焼き付きました(笑)

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