品川から田町。
東洋大学という大学にこの春から通います。
今日は事前登校で普通に切符を買って品川で山手線に乗り換え、田町まで行き、改札を出て徒歩で都営三田線の三田駅まで行って白山で降り、大学に行きました。
これが家(二宮)から通うには料金的には一番安い(1320円)と思うのですが定期を買うに当たってちょっと引っかかることがあります。
今日は品川から乗り換えて田町で降りても乗り越し料金はかかりませんでした。でも定期代を調べてみると、二宮から品川までが3ヶ月43640円に対し、田町までだと、45050円でした。
切符で上記のように乗り換えをしても料金は変わらないのに定期だと変わってしまうのはどうしてなんでしょう?
また品川までの定期だと田町で降りた場合、乗り越し扱いになってしまうのでしょうか?
知っている方いらっしゃいましたらお願いします。
また、この他にも幾つか候補ルートはあるのですが(小田急とか湘南新宿ラインとか)どれも1600円とか2時間以上かかってしまったりするルートしか検索結果に出てきません。
もし、実はこんな行き方があるというのがありましたらあわせて教えてください。
回答(5件)
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No.5ベストアンサー20pt
こんばんは。鉄道会社の職員です。
鉄道の運賃はキロ辺り幾らと決まっています。
それを元に、駅でご覧になられる運賃表が出来ています。
ただ、普通運賃と定期券の値段はそのキロ辺りの値段が異なり、
また、通学定期だと割引率も絡んできます。
その差と思っていただければと思います。
尚、乗り越し時の運賃計算ですが、
○普通乗車券=差額を払えばOK
○定期券=乗り越した駅から、降りる駅までの運賃。(打ち切り計算)
・・・になります。
さて、二宮~白山の経路ですが、
質問者様の考えられているルートが一番良いと、私も思います。
田町駅前の国道15号線地下が都営三田駅になります。
ここの乗換え距離も少ないですし・・・・。
また、朝夕の東海道線の良い点として、他路線と異なり駅間でノロノロ運転には殆どならず、日中と所要時間があまり変わらない点があります。
小田急だと複々線に入るまでにノロノロ運転ですし、京急の場合は蒲田付近で列車遅延が発生すると回復しにくい点があります。
田町乗換えが一番良いですよ。
今晩は。
定期券料金が端数切り上げの1km刻みだということはもう良いでしょう。
肝腎のもっと安く行けるルートはないのか?ですが、唯一考えられるのは横浜で京浜急行乗り換え→都営地下鉄直通、三田乗り換え→白山、です。以下の数字は三田までのものです。
3ヵ月定期で、二宮-横浜30020、横浜-泉岳寺11430、これに都営地下鉄の泉岳寺-三田の差額570で合計42020。
http://www.keikyu.co.jp/train/fare/
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/fare/pass …
ほかに横浜で東急乗換え→目黒→都営地下鉄というルートもありますが、東急線内での乗り換えが1回増え、更に運賃も終点の白山までの計算で上記のルートの場合より1800円ほど高くなります。
ただし横浜乗換えには問題が一つあります。東急は始点でこそないもののそれほど混んでいるとは思えませんが、京浜急行の横浜はラッシュ時には無茶苦茶な混み具合らしいです(この路線で一番混むのは横浜だとか)。私は具体的なことは知りませんから、この点を改めて質問して、その上でルートを決めてはどうでしょうか。
すみません。通学定期ですと学校が認めた経路でしか購入できないので
必然的に品川ではなく田町までの定期となりますね。
白山までのルートとして、新橋乗換え、徒歩で内幸町、都営三田線
というルートもでてきました。参考までに。
簡単な話、切符(普通乗車券)と定期券では距離ごとの区切りが
異なっているからです。
切符は数キロ(長距離になると数十キロ)単位で料金区切りとなりますが
定期券は1キロ単位で料金が変わります。なので普通の切符と定期券では
同じ区切りでの値段にならないのです。
また、品川までの定期券で田町まで乗り越しますと、品川~田町の運賃が
別途130円必要です。
3ヶ月間で田町を何往復するか計算して、定期券を田町までにするか
比較する必要がありますね。
定期代は1knごとに運賃が決められてるの。
普通運賃はある程度幅を持たせないと切符の種類が膨大になっちゃうでしょ。
全員がsuica・PASMOなら1kmごとに運賃決めてもいいかもしんないけど。
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