ポルシェ ボクスターの維持費について

質問

ポルシェ　ボクスターの維持費について

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質問者：hiiko1630
投稿日時：2007/04/23 22:43
困り度：

購入にあたり、９１１カレラの95,96年式の空冷エンジンにしようか、
ボクスターにしようか迷っています。空冷エンジンの維持費はだいたい
想像はつくのですが、ボクスターの前期型と後期型とではどの様な所が
違うのでしょうか？故障はあまり無いものなのでしょうか？アドバイスをお願いいたします。

この質問への回答は締め切られました。

違いは幾つかありますが、外観では、２００２年までは、リヤスクリーンが、
ビニール製で、それ以降はガラスです。フロントバンパー、サイドエアスクープ、ウィンカーの色、アルミホイールが違います。グレードにもよりますが。
後期は少し値がしますね。故障は前期モデルの方が多いかなぁ？まあ古いせいもありますが。気にするなら、ヘッドライト・スクリーンの曇りですかねぇ。
購入するなら、ｐｓｍ付きがいいですよ。有りと無しでは、コーナリングスピードが違います。

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この回答へのお礼

乗っておられる方しかわからないような、貴重な意見を頂きありがとうございました。ｐｓｍの事も参考になりました。

No.1ベストアンサー20pt

回答者：big-easy
回答日時：2007/04/24 19:07

ボクスターですか。前期と後期と言っても国産車のようにスパンが短くなく、長いですよね。排気量は当然違いますから年式によって自動車税が当然変わります。前期はリアガラスがプラスチック、ヘッドライト形状の違い、など、細かい部分が結構違います。故障箇所を予想する事は不可能ですが、空冷と比べれば水冷ですから当然、センサー等も増えていますから・・。それに９１１の方が故障箇所も割りと決まっている傾向です。まあ、ポルシェですから電気系は相変わらずですが・・。私個人の考えですが９１１の方が面白いと思いますよ。

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